湖北建一座高铁大站,规模9台20线,形成一座生态城,就在宜昌
有高铁线的布局,那自然少不了高铁站的建设。 宜昌北站是湖北宜昌规划建设的一座高铁站,位于湖北省宜昌市… 继续阅读 湖北建一座高铁大站,规模9台20线,形成一座生态城,就在宜昌
江苏的一个三线城市
有高铁线的布局,那自然少不了高铁站的建设。 宜昌北站是湖北宜昌规划建设的一座高铁站,位于湖北省宜昌市… 继续阅读 湖北建一座高铁大站,规模9台20线,形成一座生态城,就在宜昌
四川作为我国西部一省,发展是非常励志的。“要想富,先修路”,四川一直在努力,然而四川有着“蜀道难难于… 继续阅读 四川提出一条新高铁,有重复之嫌,但国家并未否定,而是留有希望
长三角作为我国经济最为发达的地区之一,对于交通效率的追求也是越来越高,鉴于长三角的出色发展,国家对于… 继续阅读 这条高铁长192.7公里,连接上海和杭州,2014年就提出,还未开工
京沪高铁二线又叫京沪高铁辅助通道,顾名思义,它就是为了京沪高铁分流而建的。虽然国家未给予京沪高铁二线… 继续阅读 为了京沪高铁二线不留遗憾,江苏全力以赴,争取全线时速350公里
防东铁路是建设于广西境内的一条铁路,时速200公里,预留时速250公里的提升条件,正在积极地建设中,… 继续阅读 它是沿海高铁的重要组成,却没有沿海高铁的待遇,就在广西境内
平漯周高铁是河南规划建设的一条高速铁路,线路长199.67公里,时速350公里,它连接了河南境内平顶… 继续阅读 河南这条高铁连接三座普通地级市,长199.67公里,时速350公里
常芜铁路积极地规划中,是为了优化铁路网“薄弱”的南京南部地区,这让苏北情何以堪! 常芜铁路是江苏与安… 继续阅读 为了优化铁路网“薄弱”的南京南部地区,规划常芜铁路,有必要吗
宜常铁路即宜昌至常德铁路,是我国中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网中呼南通道的重要组成部分,虽然… 继续阅读 宜常铁路走向争议大,国家要出手:地方给出建议,国家来决定线路
说到江苏的高铁网,很多外省百姓都竖起大拇指,表示江苏高铁网发达,百姓出行方便,然而只有江苏百姓自己最… 继续阅读 江苏高铁网发达吗?外省百姓:发达,羡慕,江苏百姓:表面现象
近日,报道潍宿高铁的媒体相当多,而且还是不厌其烦的一遍一遍地报道,真的有那么重要吗? 潍宿高铁是建设… 继续阅读 潍宿高铁频成热点,媒体争相报道,真的有那么重要吗?