潍宿高铁频成热点，媒体争相报道，真的有那么重要吗？

近日，报道潍宿高铁的媒体相当多，而且还是不厌其烦的一遍一遍地报道，真的有那么重要吗？

潍宿高铁是建设于山东与江苏境内的一条高速铁路，长399公里，共设12个车站，设计时速350公里，主要连接潍坊、日照、临沂、徐州、宿迁等城市，从经过的城市来看，没有什么亮点城市，除了徐州是一个交通枢纽城市、中心城市外，其它都是较为普通的地级市。

那为什么潍宿高铁能频成热点呢？

这主要还是和潍宿高铁的预期有着很大的关系，要知道，潍宿高铁可是京沪高铁二线的重要组成，而且还是京沪高铁二线最晚开工建设的一个路段，可以说是京沪高铁二线各段中的“老小”，因此它的建设，也会直接影响到京沪高铁二线的全线通车时间。

京沪高铁二线是为了分担京沪高铁的交通压力而形成的一条高铁线路，甚至都入进入国家高铁干线规划网中，但即便如此，它的作用仍不能小觑，甚至受到沿线各个城市的争抢，因为这条高铁建成，就能实现北京到上海的直达线路，就会有人流量，有了人流量就会促进地区的发展，如此线路能不抢着建吗？就算不纳入国家高铁干线规划网中，成为一条地方高铁，那也是炙手可热的一条线路，因为它有着流量的保障，这是我国很多高铁很难做到的。

潍宿高铁开工建设晚，也就更加承接了京沪高铁二线的“火热”，目前各方关注点都聚焦到潍宿高铁上，如此状态下，潍宿高铁不成热点都难。

更何况近日潍宿高铁成热点，是因为潍宿高铁有了突破性进展，即项目可行性研究报告获国家发改委批复，这可是开工前最为主要的准备工作了，此时基本已达到了开工建设的条件，只需把前期准备工作收尾一下就好了，因此潍宿高铁年内开工基本已稳了。

潍宿高铁开工跟着计划在走，那也就预示着会在计划的2028年建成通车，也就是说京沪高铁二线全线通车会在2028年。

总之，潍宿高铁的相关信息直接影响到京沪高铁二线全线的通车时间，受到重视，也是在情理之中，希望能如期开工，早日建成。