有高铁线的布局,那自然少不了高铁站的建设。

宜昌北站是湖北宜昌规划建设的一座高铁站,位于湖北省宜昌市夷陵区龙泉镇,它正是因为沪渝蓉高铁经过而设立,对于这座高铁站的建设,宜昌也是非常重视。

而且宜昌更是要以宜昌北站为核心,打造宜昌高铁生态城。那也意味着,宜昌北站的规模会很大,宜昌会为宜昌北站布局更多优质的交通线路,从而形成综合枢纽,也就有了更多人员的流动,有了人员流动,也就有了商机,更多商户需要入驻,那吃喝拉撒都是少不了的,也就有了一个小城市的框架,自然宜昌高铁生态城也就建设起来了。

从初期来看,宜昌北站的规模为5台11线,作为一座过路站,如此规模,已然是一座大站了,也正在因为未来不仅有沪渝蓉高铁停靠,而且还会有渝宜高铁、宜昌至郑万高铁联络线在宜昌北站停靠,线路多了,自然规模也就大了。

然而,这也仅是宜昌北站的初期规模,从远期来看,宜昌北站还有升级的空间,即预留了4台9线的车场规模,那意味着宜昌北站的规模达到了9台20线,妥妥的一座高铁大站,而且还是一座枢纽站了。

确实,作为湖北境内一座具有实力的城市,宜昌对外的经济活动越来越多,而且宜昌既是湖北省域副中心城市,是湖北重点发展的城市之一,还是国务院批复确定的中部地区区域性中心城市,也就是说,宜昌的发展,国家是大力支持。

有着国家与湖北省的大力支持,宜昌必然迎来快速发展时刻,那更需要先完善境内的交通了,也就更需要宜昌北站了。

为此,宜昌北站积极地建设起来了,预计会在2025年9月30日竣工,值得期待。