我国是一个能源大国,各类能源都是非常丰富的,煤炭更是我国发展的重要支柱,各行各业的发展或多或少都会用到煤炭。在我国西部地区,有着广阔的区域面积,煤炭资源储量非常高,挖掘开采是必然,同时还需要及时运输到全国各地。此时,铁路运输的功能就显现了,其运量大,运输稳定。

然而在我国西部,交通正是制约发展的重要因素,有资源,也可以很好地开采,但就是很难及时运输,那资源就不能很好地转化,为此,在西部大开发的推动下,正在强化西部的交通建设,铁路更是首当其冲需要建设的交通设施。

这不,甘肃正在规划建设一条铁路,而且还是专用线铁路,就是为了煤炭运输而建的,这条铁路就是红沙梁至明水煤炭铁路专用线。

线路主要建设于酒泉市肃北蒙古族自治县境内,这里位于甘肃与新疆交界处,区域面积相当广阔,资源也很是丰富,正在大力开采中,可以说,红沙梁至明水煤炭铁路专用线的规划建设,是“及时雨”,可以解决当地资源开采后运输的问题。

作为一条运输大通道,致富线路,地方上是相当重视的,红沙梁至明水煤炭铁路专用线更是被列为2023年甘肃省、酒泉市两级政府重大项目,积极地推进中。

在今年4月,项目已获甘肃省发改委批复,近日,甘肃省自然资源厅发布了项目选址公示,相信会很快开工建设的,工期为18个月。

红沙梁至明水煤炭铁路专用线长97.149公里,铁路等级为铁路专用线,设计速度为80公里/小时,电力牵引(内燃过渡),线路起于柳红铁路(在建)红沙梁煤矿车站,终点到达明水站北侧,沿线共设4站,除首尾站外,还有天宝煤业站、贵恩站。

等建成后,与柳红铁路连接,不仅解决了甘肃西部地区资源运输的问题,而且还能成为“疆煤”入甘新的运输通道,缓解兰新线运输压力,这样投资的27亿元才是值得的。