高速是运输的重要载体,可以极大地提升运输效率,因此对于高速的建设,我国仍在持续中,而且还在进行细化,争取提高高速覆盖面,促进地区更好地发展。

江苏是我国一个经济大省,有着“苏大强”之称,江苏经济强,与其对交通建设的重视是分不开的,江苏高速网密度更是全国排名靠前的,但相比于强大的经济,江苏高速建设还有上升的空间的。

滨海至淮安高速是江苏正在规划建设的一条高速,这条高速实现了苏北腹地与沿海地区的便捷沟通,意义是重大的,然而在推进上,并不是太理想。

目前正在建设的是盐城段,而淮安段一直未开工建设。

滨海至淮安高速盐城段长65公里,东接滨海港,西至盐城、淮安两市交界,共设置滨海港互通、滨淮互通、界牌互通、滨海枢纽、滨海西互通、大套互通等 6 处互通式立交。

了解盐城的小伙伴是知道的,这条高速位于盐城北部,更为准确地说,是位于盐城市滨海县境内。

滨海县的发展,在很多人看来,是较差的,在盐城,有着“阜滨响”穷得叮当响的说法,其中“滨”就是指滨海。

因此很多小伙伴猜测:淮安迟迟不动工,是不是觉得滨海的发展太差,不愿意联手发展。

对此,盐城的小伙伴也表示:淮安愿建就建,不愿就拉倒,反正滨海至淮安高速盐城段可以实现与沈海高速互联互通,达到了快速沟通全国各地的目的,也不需要淮安来带动发展。

滨海在2022年实现经济总量605.93亿元,这样的成绩还是很不错的,但相比较下,尤其是向南比较,差距就出来了,确实有很大的提升空间。

或许滨海至淮安高速盐城段的建设,就是滨海县发展重要的转折点,要知道,这条高速可是直达滨海港的,这里不仅发展港口经济,而且还在大力发展工业经济与旅游经济,虽然一直说滨海港被规划为黄海新区,但从盐城的地理分布来看,并未将黄海新区独立出来,或许未来黄海新区的经济发展会有部分算到滨海的,而且黄海新区的发展,不管哪种便捷的对外交通方式,譬如高速,火车等等,都是要经过滨海的,有助于滨海的发展的。

目前滨海至淮安高速盐城段正在积极地建设中,预计2024年建成通车。