文章发表于：2023年04月30日 23:49:44

西延高速铁路是建设于陕西境内的一条高速铁路，长约291.7公里，时速350公里，总投资600亿元。

线路起于西安，经铜川，最后到达延安，这条线路的建设，既是意外之喜，也是必然要建设的。

为什么说是意外之喜呢？

相信在陕西，对于西铜城际铁路应该不陌生吧？是为了提升西安省会首位度而建的，加快西铜一体化发展，标准是较低的。

西铜城际铁路曾经的规划建设是相当早的，从资料来看，在2009年就有相关信息了，对此西安与铜川百姓的呼声也是非常高的，期待两地这条便捷的通道的。

而西铜城际铁路正是西延高速铁路的“前身”，也幸亏当时只是规划，并未得到落实，如果建成了西铜城际铁路，恐怕西延高速铁路再想建设，即使作为国家级干线，也是很难，亦或会采用低标准建设。

因此很多百姓表示西延高速铁路是“捡漏”得来的。

那为什么又说西延高速铁路是必然要建设的呢？

对于高铁的规划建设，国家一直在努力中，但我国目前高铁建设的更多精力还放在干线上，虽然有些区域标准是低了些，但建设还是有必要的，也是必然建设。

不管是西铜城际铁路，还是西延高速铁路，都会成为国家干线高铁——包海高铁通道的一部分，因此是必然建设的，同时，西延高速铁路还是陕西“米”字型高铁网的组成部分，那也给了其建设的理由。

如今在建的西延高速铁路，不仅标准比西铜城际铁路高，而且线路也更长了，多了铜川至延安这一段，这无疑是对延安这个革命圣地的重视，它曾经为我国革命付出很多，如今我国发展越来越好，也应该回报了。

同时，有了延安作为跳板，包海高铁通道就可以继续向北延伸建设，直至内蒙古境内，进一步完善我国高铁网，提高我国高铁覆盖面，让我国境中心城市、实力城市更好地连接起来，拉近时空距离，更好地携手发展。