文章发表于：2022年11月09日 08:43:16

高速公路虽然可以拉近起止点的时空距离，促进交流，带动发展。然而高速公路的建设虽然已经是我国的基础建设了，但却都是较大的工程，需要花费的时间都是较长的，尤其是前期准备时间，往往比建设时间还要长。

杭甬高速复线就是浙江规划建设的一条高速公路，不难看出，它的建设就是为了缓解杭甬高速公路的交通压力的，从2009年就提出了，但却等了好久，都没见开工建设，直到2017年才开工建设，而且开工建设也仅是一期工程，建设于宁波境内的。

如今杭甬高速复线一期工程还在建设中，从计划来看，会在2023年年底建成通车，那也仅是一期工程，其它路段还不知什么时候建成通车呢？不是不重视，也不是差钱，确实线路在规划时遇到的难题是重重的，尤其是沿线发展出色，出现了发展与现状并存的问题，这是最让人头疼的问题，甚至难过我国的一些超级工程。但相信会持续推进下去的。

杭甬高速复线全线约161公里，起点位于杭州市萧山区南阳互通，终点到达宁波市北仑区柴桥枢纽，沿线共经过杭州市、绍兴市、宁波市，沿线地区没一个地方发展差的，这也给前期准备带来了更多意想不到的问题。

然而不可否认这条高速公路的重要性，它可与杭甬高速公路南北呼应，相互分流，成为浙江经济发展的重要支撑。

更为值得一提的是，这或将成为我国首条超级高速，“不限速”的高速，那有人说，还不得开飞起来啊？这里的“不限速”不是真的不限速，而是提升限速标准，为140公里/小时，想想，我们现在驾驶的车辆，有多少能开到这样速度的，想开都开不到，那不就是“不限速”吗？

不过前期的话，还是按120公里/小时进行限速的，是需要一个磨合期的，至于什么时候不限速，还得等通知，因为智能系统和车辆管控系统都是需要落实到位，然后进行试验，最后才能开放不限速的，毕竟安全才是第一位的。