广西这条高速被称为南百高速复线，长85.09公里，即将建成通车

在西部大开发的战略推动下，我国西部得到了快速发展，广西就是其中之一。有人说广西不算西部，确实从我国版图来看，广西有点偏向中部，然而我国对西部的定义不仅是地理上的，还有经济上的，把大部分偏向西部的不发达的地区列入到西部大开发计划中，统称为西部地区，这里还包括内蒙古的一部分城市。

广西的发展得到了国家不少的支持，特别在高速公路建设上，广西在2021年高速公路通车里程就达了7339公里，而今年的目标是突破8000公里，之所以对高速公路建设这么重视，是因为高速公路是推动地区发展的最重要的媒介之一，只有做到路通，才能实现财通。

平南高速公路就是广西正在建设的一条高速，长85.09公里，又是一条南宁向外的放射性高速，从平果到达南宁，起于天峨—北海公路巴马至平果段四塘枢纽互通，终点到达广昆高速公路石埠北枢纽互通，主要涉及的地区为百色平果市和南宁市武鸣区、隆安县、西乡塘区。

如果对南宁周边的高速公路有所了解的话，就会知道南宁到平果目前已有高速公路的，即南百高速南宁至平果段，那为什么还要建设一条新高速呢？算不算重复建设呢？

主要原因还是广西近些年得到了快速发展，而南宁作为广西的政治、经济、文化中心，发展那肯定更加出色了，那由南宁通向广西其它地区的高速公路当然也显得更加繁忙了，而南百高速南宁至平果段不仅是广西一条重要的高速，更是国家级干线高速——广昆高速公路的重要组成部分，那么这条高速不仅广西百姓经常要走，更是很多过境车辆要走的一条高速，就显得更加繁忙了。

这样平南高速公路的建设就更加需要了，它可以缓解南百高速南宁至平果段的交通压力，因此又被称为南百高速复线，算是锦上添花，不算重复建设的。

值得一提的是，平南高速公路是以高标准在建设，双向6车道，时速120公里，比南百高速南宁至平果段的标准要高很多，通行能力也提升了不少，未来也会起到更大的作用。

这不，近日，平南高速公路又有好消息传来了，一个控制性工程——银岭隧道全部贯通，至此，平南高速公路主体工程已基本完成，剩下的就是路面及一些辅助工程了，有望年内建成通车，相信对建成的那一天，沿线百姓已期待好久了。