四川又添一条出省高速通道，里程长，难度大，预计会延迟一年建成

我国高速公路建设项目是很多的，而且长短不一，但存在着一个普遍的现象，那就是中东部的高速公路项目基本较短，而西部的高速公路项目基本较长（这里说的是普遍现象，不是绝对现象），这也与高速公路项目建设地有着很大关系的，西部是地广人稀，但又不得不建设高速，为了照顾更多百姓，只能拉长高速公路建设里程，这样高速公路建设才更有意义。

四川作为西部一省，高速公路建设项目是比较多的，而且很多高速公路都有着超长的建设里程，工程量大，再加上建设环境恶劣，这就使得建设工期较长，有些工程未按计划完成的，还会延长工期。

九绵高速就是四川正在建设的一条高速，从九寨沟甘川界青龙桥一直到绵阳市游仙区张家坪，线路长达约245公里，绝对可以算作一项大工程了，而沿线的建设环境基本都是崇山峻岭，需要建设的桥梁与隧道是相当多的，制约着工程的建设进度，所以原本的计划建设工期是6年。

从2017年开工建设，虽然已有部分路段建成通车，但里程较短，大部分路段还在繁忙地建设中，按计划工期计算的话，会在2023年建成，但从目前很多工程的进度来看，是很难完成的，所以今年来，很多媒体又给出了新的预计建成时间，就是在2024年，像这样的一个建设里程长、建设难度大的工程，延迟一年也算正常的。

虽然九绵高速的建设标准只为双向4车道，时速80公里，但却是沿线地区的一条致富路，沿线百姓是非常期待的，未来不管是沿线地区的农产品外销，还是旅游产业的发展，都会有很好的保障，因为未来从成都到九寨沟，基本都会走到这条高速上，全程只需要约4小时，有了成都的人气带动，沿线肯定会有出色的发展的。

九绵高速的作用远不仅带动沿线的发展，更有助于四川与周边省市的协同发展，从九寨沟可以快速进入甘肃境内，成为四川又一条出省高速通道。