广西建一条高速公路，主线长200.019公里，有助缓解柳南高速压力

今年的五一刚过，这个五一有5天假期，自驾游特别受青睐，高速公路出现在大家首选的出行线路中，然而因出门游玩的小伙伴非常多，高速公路变得异常拥挤，在朋友圈中，看到很多晒高速公路堵车的图片，可见我国高速公路建设仍需持续，毕竟每个城市的汽车保有量仍在持续增长。

柳南高速公路是广西境内的一条很老的高速公路，1999年就开通运营了，至今已有二十多年，方便广西人的出行，推动广西的经济发展，然而随着广西经济越来越好，人民生活质量逐步提高，道路车流量越来越高，这不，柳南高速公路改扩建于2019年全部完工，至此，柳南高速公路实现双向8车道，大大提高通行能力，然而作为广西的一条高流量道路，这条道路的压力还是非常大的，这个五一大家有走过这条道路吗？有觉得拥挤吗？

虽然柳南高速公路已实现8车道，但车流量是非常高的，为了缓解这条道路的压力，又一条高速公路连接柳州与南宁被建设起来，这条高速公路就是新柳南高速公路，又被叫做柳南第二高速，从下面的线路图来看，两条柳南高速公路几乎是平行的，这样建设有着很大优势的，既可作为柳南高速公路的复线，也可借助柳南高速公路的成熟线路，省去前期很多的准备工作。

新柳南高速公路主线全长200.019公里，从上面的线路图可以清晰地看出，线路起点位于柳州市柳江区洛满镇，终点到达南宁市兴宁区五塘镇，采用双向4车道高速公路标准设计建设，时速120公里，对此，很多人认为4车道标准有点低了，应该采用眼下比较大众点的6车道标准，小编认为两条柳南高速公路将实现12车道，大大提升柳州与南宁之间的通行能力，足可以满足当下的车辆通行，而高标准必然需要高投入，当前应该把资金用在刀刃上。

目前，新柳南高速公路正在积极地建设中，全线控制性工程——鼓鸣隧道也于4月底全线贯通，这为这条高速公路年内建成通车打下坚实有力的基础。等新柳南高速公路通车后，将进一步完善广西的高速公路网，提升柳州与南宁之间的通行能力，为广西的经济发展贡献力量。