进入21世纪以来,我国经济保持高速增长,这离不开全国人民的共同努力,而交通基础建设也是其中一个很重要的原因。如今我国是多种类交通齐发展,更受人们关注的还是高速公路,譬如说这个五一,看到朋友圈晒出一张张高速公路堵车的场景,一说明大家现在已习惯走高速公路,高速公路将是未来很长一段时间的“经济大通道”,二说明现在的高速公路仍不能满足当下人民出行的需要。

河北建一条高速,双向6车道,时速80公里,如此低的时速让人不解

河北对高速公路建设是非常重视的,而更多高速公路的建设还是为了连接北京与天津,实现“京津冀”一体化,毕竟相比较而言,河北的经济还需要北京与天津这两座直辖市的带动,这不,2020年年底,河北又一条高速公路开工建设。

河北建一条高速,双向6车道,时速80公里,如此低的时速让人不解

这条高速公路就是承平高速公路,承德至北京平谷的一条高速公路,而开工建设的是承平高速公路(河北段),对于这条高速公路建设,河北人民还是非常期待的,毕竟又多一条连接首都的便捷通道,但了解道路的一些参数后,还是有很多人抱怨不断。

河北建一条高速,双向6车道,时速80公里,如此低的时速让人不解

那么抱怨在哪些地方?一是设计时速,承平高速公路(河北段)的设计时速只有80公里,对于有着双向6车道,而桥隧比只有68%,时速设计竟然是这样的低,很多市民表示不解,小编一直从事道路写作,这样的设计也是头一回见到;二是造价,道路长59.325公里,而总预算投资高达146.08亿元,虽然这条高速未来将与北京直连,且处于高速密集的地区,需建设全长共22.428公里的四条连接线,那总里程也就80多点,其平均单公里造价也近1.8亿元,这个单价甚至高于山区高速公路了。

河北建一条高速,双向6车道,时速80公里,如此低的时速让人不解

这里的抱怨其实也是老百姓自己的一些认知,毕竟道路建设中会遇到各种各样的难题,而解决这些难题,要么需要高投入,要么就是降低标准了。目前,承平高速公路(河北段)建设还是非常顺利的,预计在2024年建成通车,届时将完善京津冀区域路网,进一步推动京津冀一体化发展。