我国道路建设是越建越多,越建越宽,越建越漂亮,但伴随着私家车的逐年增加,且速度远快于道路建设的速度,所以拥堵也是越来越严重,这就道路的建设还需要持续进行,除此之外,对道路的升级也是一个非常好的缓解拥堵的方法。

南京一互通将改扩建,建成全互通结构,计划工期为2年

南京是我国一个大都市,江苏的省会,2020年实现经济总量14817.95亿元,是非常优秀的一个成绩。然而在经济上却一直被苏州压力着,但不可否认南京的作为省会的首位度,为了进一步更快发展城市经济,南京一直在努力着,而道路建设更是经济发展的前提条件。

南京一互通将改扩建,建成全互通结构,计划工期为2年

机场高速秣陵互通就是南京正要改造的一个交通枢纽,这个互通在2014年就建成投入使用了,为南京的发展贡献是非常大的,当时是采用的半苜蓿叶形互通设计,然而随着南京的快速发展,通过这个互通的车流量是越来越大,拥堵现象时常发生,已影响到这条互通连接的各大道路,特别是机场高速公路,很多赶飞机的都不太敢走这个互通了,因此这机场高速秣陵互通的改造升级是非常有必要的。

南京一互通将改扩建,建成全互通结构,计划工期为2年

近日,江苏发改委已批复机场高速秣陵互通改扩建工程可行性研究报告,相信很快就可以动工改造了,但到底改在哪里?一起和小编来认识一下,互通的整体改造由现在的半苜蓿叶形互通改成全互通,具体如下:2条现状对向车道匝道将由拓宽到18米,正方大道由现在的6车道升级10车道,接着就是机场高速的改造,最后就是新建一些工程项目了,总要包括:新建人非慢行系统和2条定向匝道以及2条右转匝道,有点绕,但经常通过这个互通的老司机一看就明白了。

南京一互通将改扩建,建成全互通结构,计划工期为2年

机场高速秣陵互通计划用两年时间改造完成,届时大家路过这个互通就会畅通许多的,相信会给坐飞机来南京旅游的游客一个很好的体验的,促进区域旅游资源开发,同样对南京的经济发展也会有很大帮助的。