上海是我国一个经济大市，也是一个人口大市，对于交通的需求是相当大的，不管是对内，还是对外，都有着很高的交通需求。上海也在不停地规划中，但在推进速度上，不少项目之间形成鲜明对比。

今天要聊的这两个交通项目就是如此，一个位于上海西北，提出多年，推进缓慢，迟迟不能开工建设，甚至传出了要“黄”了的消息；一个位于上海东南，提出就快速推进，甚至都传出了施工招标的消息。这两条公路就是S16蕰川高速和周邓快速路（S3-G1503）。

S16蕰川高速

S16蕰川高速是规划建设于上海西北的高速公路项目，线路长约17.6公里，起上海绕城高速（G1503公路）北段（预留接蕰川快速路），终至省界接江苏沪宜高速（S48公路）。

这条高速是可以对接江苏太仓的，建设意义是非常大的。

一、目前在上海西北进出上海的高速公路通道主要有沈海高速，交通量特别大的，是非常需要分流高速的，而S16蕰川高速就是非常好的选择，如果上海能加快速推进的话，江苏肯定也会及时跟上的，但上海就是拖了又拖。

二、上海与太仓之间的交通向来就很繁忙，很多普通公路有大流量，拥堵是相当严重的，百姓早就呼吁更优质公路交通了，但上海的回应却很慢。

三、太仓是高铁进出上海的一个桥头堡，有多条高铁汇聚于此，上海也积极建设优质交通沟通太仓，譬如都将嘉闵线延伸至太仓了，可见未来太仓与上海的往来会更加繁忙的，是需要S16蕰川高速的。

虽然对于S16蕰川高速的需求很高，但上海在推进S16蕰川高速的速度上，真的让人不敢苟同，多次说开工，一直未见开工，就当百姓在传S16蕰川高速要“黄”了的消息的时候，又有消息传来了，在国庆前，上海市规划和自然资源局发布信息，即S16蕰川高速设计方案公示。

信息显示，S16蕰川高速采用“高架主线+地面道路”形式，高架为高速，设计车速为100~120公里/小时，双向4~8条机动车道；地面为主要公路，技术等级为一级公路，设计车速为60公里/小时，双向4~6条机动车道。

权威部门发布的，信息也是相当清晰的，但也仅此而已，其它的进展还是没有。不知何时能开工建设！

周邓快速路（S3-G1503）

关于周邓快速路（S3-G1503），首先要说的是，这是一个新建项目，还未开工，而日前有一个项目通车的，名称与这个项目非常相似，它就是S3公路（周邓公路-G1503两港大道立交），大家千万别弄混了。

周邓快速路（S3-G1503）是规划建设于上海东南的一个公路项目，它是对接上海东站和浦东机场T3航站楼的，也就是东方枢纽的配套工程。

这个工程推进是相当快的，也提出没两年，近日已在施工招标了，预计会在很快开工建设的。

周邓快速路（S3-G1503）长17.2公里，起止点看工程名称就知道了，它也是有着很高标准的，为高架+地面形式建设。

它之所以能快速推进，完全是得益于东方枢纽，要知道，东方枢纽可是上海近些年的重点项目，也会是上海未来的一个增长极，是相当重要的，在这个枢纽上，已投入上千亿了，但为了更好更快地建成，资金还在不断投入。

就拿周邓快速路（S3-G1503）来说吧，一个小工程，投入就高达121亿元，可见上海对于东方枢纽建设的重视。

有了足够的资金及上海的高度重视，周邓快速路（S3-G1503）也自然能快速推进，这不仅与S16蕰川高速形成鲜明对比，就算上海其它地区的项目，与周邓快速路（S3-G1503）推进的速度相比，也是汗颜的，真是有背景好办事。

当然周邓快速路（S3-G1503）的快速推进，也是为了尽可能同步东方枢纽。期待早日建成！发挥其应有的价值！