重庆这座长江大桥开工建设,长1.41公里,将创造五项“世界纪录”
重庆是我国西部唯一的直辖市,有着省的级别,随着重庆不断地自我提升,已成为我国的一座中心城市,在经济发展上,更是西部的风向标,这不,在2022年前三季度,实现经济总量20835.1亿元,超过广州,未来可期。
然而重庆的发展也是有着很多难题的,主要还是重庆境内山川河流较多,经百姓间的沟通联系带来了方便,为了将来更好的发展,首先要解决难题,重点建设桥梁与隧道,对此重庆一直在努力,尤其重视长江大桥的,这不又一座长江大桥开始建设。
它就是石沱长江大桥,这座长江大桥是渝万高铁穿过长江的一段,更是渝万高铁的关键性工程,为了更好地服务两岸,这座大桥还将采用公铁合建,还是公铁同层建设,这样的一个设计,在重庆是罕见的,就算在全国也是少见,而且我国的桥梁建设技术也位于世界前列,因此这座大桥在建设时,需要摸索着建设,为了解决困难将创造多项世界之最。
分别为:世界最大公铁合建同层分离式混合梁斜拉桥、世界首次采用公铁合建双联塔、世界最大高度双联主塔、世界首次采用公铁同层分离式主梁、世界最大跨度铁路结合梁。当然五项世界纪录都是在同类桥梁中,算是小类目中的世界纪录,但足以说明我国桥梁建设的实力。
这座长江大桥项目长1.41公里,包括两种功能,高速铁路和高速公路,具体布局如下:大桥上游为两线高铁,下游为双向六车道高速公路,极大地方便百姓来往于两岸,促进两岸协同发展。
目前这座长江大桥刚开工建设,接下来还有很多的建设任务,要想建成,还得等待,期待。