广东计划改扩建一条高速,长约50.43公里,目标为双向8-10车道
广东的发展是出色的,总体经济一直位于我国第一位,但主要经济成绩还是来自珠三角地区,为此广东更加重视珠三角地区交通的建设,这也让广东其它地区百姓羡慕不已,甚至有抱怨声:资金都用在珠三角的发展上了。
确实广东在珠三角上的投入是相当大的,尤其是交通的建设,这也是为了让珠三角能有更多的回报,毕竟付出与产出达不到一个平衡,那任谁都不愿意干的。这不,广东又有一个大工程正在推进中,就在珠三角地区。
它就是广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程,作为京港澳高速G4的重要组成部分,这条高速公路既承担着过境车辆的通行,同时也是沿线百姓出行的通道之一,是越来越繁忙,而目前仅为双向4-6车道,这样的一个标准,在珠三角地区已越来越少,提升标准是时不我待。
这条高速公路改扩建工程长约50.43公里,起点位于广州南沙区黄阁镇坦尾互通立交,终点到达珠海市香洲区唐家湾镇下栅收费站,途经广州市南沙区黄阁镇、横沥镇,中山市三角镇、民众街道、港口镇、火炬开发区及南朗街道,珠海市香洲区唐家湾镇等地区,这些地区都是人口高度聚集区,对交通的需求较大,需要更加优质、标准更高的交通设施。
因此对广澳高速公路南沙至珠海段改扩建时,将利用原路拓宽,标准为各路段都增加4车道,这样与原路一起就可实现双向8-10车道,这样通行能力会得到极大提高,更好地为沿线百姓服务。
作为经济发达地区的一个交通项目,付出也是相当大的,总投资高达154.25亿元,但有着近100亿元是用于建安费的,毕竟在拓宽改扩建时,需要占用不少土地,侵占百姓的利益,那就要付出经济补偿。
这条高速公路改扩建项目的最新动态为项目核准获广东省发改委批复,正在稳步推进中,期待早日开工,工期为4年,早日建成,为珠三角一体化发展贡献更多力量。