长三角这条高速铁路长约309.8公里,提出已有十几年,但还未开工
通苏嘉甬高速铁路是长三角地区正在积极争取建设的一条高速铁路,听到关于这条高速铁路的信息真的是太多了,一直说开工建设,就是不见真章,让长三角百姓既是期待,也是抱怨不断。
这条高速铁路提出是相当早的,至今已有十几年的时间了,但就是一直处于前期的准备工作中,还好近日,江苏省交通运输厅、铁路上海局、沪杭客专公司对通苏嘉甬高速铁路建设相关建议表示高度支持,也确保年内开工,不知道能不能落实,只有拭目以待了。
要说这条高速铁路有没有必要建设?那答案是肯定的。
通苏嘉甬高速铁路连接江苏与浙江,涉及四座城市,分别为南通、苏州、嘉兴、宁波,每一座城市都是有着非常强的经济实力,南通在2021年实现GDP11026.9亿元,苏州在2021年实现GDP22718.3亿元,嘉兴在2021年实现GDP6355.28亿元,宁波2021年实现GDP14594.9亿元,四座城市有三座是经济万亿俱乐部成员,总成绩更是恐怖至极。
大都知道,一个城市经济越好,常住人口也会越多,对交通的需求也更大,因为建设通苏嘉甬高速铁路是非常必要的,更是需要加快建设步伐,期待这一次能如期开工。
然而,通苏嘉甬高速铁路有着约309.8公里的里程,再加上标准高,时速为350公里,工程量大,建设难度也是较大的,因此工期也是较长的,计划总工期为5年,如果今年年内开工建设,那建成时间也是要到2027年的,虽然时间有点漫长,但只要如期进行下去,还是值得等待的。
至于这条高速铁路的总投资1012.49亿元,对于沿线城市来说,应该不算事,毕竟沿线城市都有着较强的实力,财政上也有富余,重点是沿线城市需要联合其它城市共同发展,因此资金不是问题。
期待这条高速铁路如期开工,及时建成,为沿线城市共同发展助力,也进一步促进长三角一体化发展。