云南这条高速是一条出省通道，却低标准建设，网友：有总比没有好

我国高速公路建设的技术越来越成熟，从建设的标准不难看出。我国早期建成的高速公路多为时速80公里，而现在很多建成的高速公路标准多为时速120公里，次一点的时速也达100公里，但时速80公里的高速公路还是有在建设的，用百姓的一句话说：有总比没有好。

云南的高速公路建设标准向来较低，之所以标准低，除了建设环境恶劣这个原因外，还有一个重要的原因就是为了满足当下发展。如果提高标准建设，那在技术与资金方面投入会很大，而云南很多建成的高速公路并不能带来很多车流量，高标准建设就会显得格外浪费了。

永大高速公路就是云南正在建设的一条高速公路，其建设标准是一如既往的低，即双向4车道，时速80公里。其实了解了永大高速公路的建设环境后，也就不觉得其标准低了。

如果对永大高速公路稍做了解后，就能够知道了，连接的两个县——永仁县和大姚县，有这样一个说法：大姚在那座山，永仁在这座山。也就是说两个县的连接，也就是山与山的连接，建设难度有多大，建设环境有多恶劣，就不用多说了吧？

并且整个工程中的永大高速江底河特大桥更是整个工程的关键性项目，是59座桥梁和8座隧道中的一座，影响到全线的通车时间，而永大高速公路的计划建成时间是在今年，所以能不能完成计划，全看永大高速江底河特大桥建设情况，目前这座大桥的主缆索股架设全部完成，算是一个阶段的胜利了，接下来还要努力建设，争取早日建成。

值得一提的是，永大高速江底河特大桥还将是云南省在建第三大悬索桥，工程难度有多大，可想而知了。其实这座大桥不仅连接两个县，更重要的是对云南北部交通的一个完善，未来经过这座大桥和这条高速，可方便进入四川及西部其它省份。

有人会说，既然是一条出省大通道，那应该有很多车流，应该提高标准，提升通行能力的啊！

不过，永大高速公路也只是云南北部通往周边省市的通道之一，最重要的还是方便沿线地区百姓的出行，方便永仁县和大姚县百姓的往来，未来来往于这条长62.97公里的高速公路，用时不到1小时，与目前的交通相比，肯定是一个质的飞跃，而作为楚雄州境内一条高速，更有助于楚雄州各个地区间的融合发展。

文中图片一些是规划图，一些是建设中的图片，从图片中能看出，这条高速建设是真不易，期待建成的那一天。