它是内蒙古首条PPP地方高速公路，长131.225公里，就在巴彦淖尔市

高速公路是我国基建中非常重要的一环，它的建设，为我国带来了一条条“经济动脉”，促进我国经济的高速发展，在获得巨大的利益后，我国对高速公路建设的力度也是越来越大了，但由于我国地大物博，需要建设的高速公路太多，在资金上明显压力山大，所以逐步推进PPP模式，就是引入社会资本。

对于社会资本，大家都是了解的，它的投入是为了赚取更多的金钱，不赚钱的事，它是不干的，所以对于PPP模式的推进，一些发达地区进行的相当顺利，可谓是越发达，社会资本越愿意投入，但对于经济欠发达地区，社会资本的引入相当难。

内蒙古是我国一个省级行政区，地广人稀，换言之，即使高速公路建成后，也很少有人来走，所以想通过收费模式回本是很难的，这就很难引入社会资本，但内蒙古一直在努力，不断地积极引入社会资本。

这不，甘海高速将是内蒙古首条PPP地方高速公路。它的建设也会改变内蒙古地方高速公路建设的资金模式，有助于内蒙古建设更多的地方高速公路，有着非常重要的意义。

甘海高速是一条从甘其毛都口岸到海流图的高速，是甘其毛都至乌拉山高速公路的重要组成部分，线路全长131.225公里，均建设于巴彦淖尔市境内，不过沿线的建设环境还是比较不错的，这也使得建设难度较低，投入资金也较少，总预算为55亿元，建设成本确实比我国目前其它省市建设的要低很多，所以建设周期也会很快的。

甘海高速于2021年开工建设，目前的进展不是太大，但计划建成时间已定于2024年，也就是说甘海高速的计划建设工期只有3年，沿线百姓只需要耐心等待就好了。

不过甘海高速是内蒙古在地方高速公路中采用PPP模式的初尝试，所以其建设标准也是较低，只为双向4车道，但完全满足沿线百姓出行的需求了，毕竟沿线的人口较为稀松，但这条高速公路建成后，可与京藏高速公路等道路相连接，有助于加快甘其毛都口岸与内蒙古境内其它各地区的沟通交流，是助推地区发展重要的一条高速公路，期待建成的那一天。