在交通强国理念的推动下,我国大兴交通,特别是高速公路,如今高速通车里程已全球第一,但高速公路建设的脚步仍未停下,仍需要建设更多的高速公路,带动更动的地区发展。

它是京西门头沟第一条高速,长约65.4公里,网友称之109国道复线

国道109新线高速公路就是北京正在建设的一条新高速,从这条高速的名称不难看出,这条高速与国道109是有着很大的渊源的,线路基本是沿着现有109国道,就建于109国道南侧,不过不同的是,109国道通过北京西部山区采用的是盘山,而国道109新线高速公路采用的是穿山而过。

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因此,未来国道109新线高速公路会对109国道起到很大的分流作用,所以很多网友表示:这条高速就是109国道复线。不过这只是百姓的一种说法,并不是官方的说法,再说国道建设复线几乎没听说过,只听说过高速建设复线的,所以只能老百姓口口相传,心中有数就行,官方肯定不会有所表示的。

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言归正传,先来了解一下国道109新线高速公路。这条高速公路起于西六环路军庄立交,终点到达北京与河北交界处,然后与张涿高速公路相接,线路不算长,只有约65.4公里,但却有着很大的建设难度,特别是经过门头沟区山区,基本都要穿山而过,需要挖掘很多隧道,工程量是非常大的,成为京西门头沟第一条高速公路。

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由此可见,这条高速公路的工期也是比较长的,长约4年,即2019年底开工,到2023年底建成通车,如今已建成一年多的时间,正在攻克关键性工程。

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作为一条山区高速,国道109新线高速公路也有着山区高速一贯的建设标准,即设计时速为80公里,虽然设计时速较低,但还是非常值得期待的,未来来往于起止点只需要约40分钟,而与现在的109国道约两小时的车程相比,出行效率得到极大提高。

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而对国道109和国道109新线高速公路,很多小伙伴觉得应该进行客货分离设计,这样更有助于提高出行效率,还能提高北京的城市形象,想法是好的,但至于是否可行及如何实施还需要再斟酌,毕竟徒涉的事项太多。

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还是先期待这高速公路早日建成吧!