穷山恶水一直都是人们对西南地区的第一印象。说到四川大家一定会想到蜀道难;说到贵州大家一定会想到那句顺口溜:天无三日晴,地无三尺平,人无三分银。然而这一局面正在因为一条高速公路的修建而打破,古金高速公路的修建将打破山川阻隔,使天险变通途,促进川黔两省协同发展。

“天险变通途”!我国建一条高速公路,有助破局川黔协同发展

古金高速项目全线总长约158公里,起于贵阳市观山湖区,经金沙县,止于四川泸州市古蔺县交界处,是贵阳至成都的最便捷高速公路通道。以前这段路有水落河、古蔺河和赤水河等河流以及朱家山、小屯子山和大梁子山等山脉阻隔,两地来往非常不方便,运输时间长,成本高,极大的阻碍了两地的经济交流与发展。

“天险变通途”!我国建一条高速公路,有助破局川黔协同发展

然而这一困难局面正在扭转,古金高速项目按照双向六车道,时速100公里标准设计和建设,贵阳至成都的地理距离不再遥远,充分展示了我国“基建狂魔”的实力。本项目总投资约232亿元,预计2022年建成通车。

“天险变通途”!我国建一条高速公路,有助破局川黔协同发展

古金高速建成以后将成为川黔两省重要的经济大动脉,将有利于降低两地之间物流成本,促进资源整合和贸易往来,扩大就业促进经济发展。

“天险变通途”!我国建一条高速公路,有助破局川黔协同发展

对于四川来说,可以吸收大量贵州的人力资源和原料资源,并进一步获得贵州市场,促进本地制造业发展,同时吸引大量贵州人前来旅游,促进第三产业发展。

“天险变通途”!我国建一条高速公路,有助破局川黔协同发展

对于贵州来说,将有效地带动贵州遵义区域经济的发展,同时也可以带动沿线地区旅游业的发展,打造中国白酒金三角及川黔旅游环线。让赤水市的青山绿水转化为经济资源,推动遵义的经济上一个更高台阶,提高当地人民的生活水平,增强人民对幸福生活的体验感和获得感。

总之,古金高速将成为一条促进川黔两省进入全面小康社会的一条幸福之路。