江苏一条“拖拉”的高速，长23.699公里，2年多了还没建成

如今人们的生活是越来越好了，收入也越来越高了，这都是离不开我国对交通基础建设的重视的，“要想富，先修路”正是说明了道路是经济发展的基础，而高速公路更是我国交通基础建设的重中之重，高速公路网也越来越密集了，然而我国是一个地域大国，人口大国，目前的高速公路还不能完全满足人民出行的需要，更多的高速公路需建设及规划。

江苏是我国的一个经济大省，其境内的高速公路已相当完善，在我国众多省份中，完善程度也是属于前列的，但从其高速增长的经济来看，高速公路的建设还需持续进行，特别是与邻省的高速公路，更需要多建，毕竟一个省的资源是有限的，多与其它省份沟通联系，对发展自身是相当有好处的。

溧宁高速公路江苏段就是江苏正在建设的一条高速公路，北接扬溧高速公路，南接扬绩高速安徽段，虽然全长只有23.699公里，但却与安徽之间多了一条便捷通道，所以还是受到高度关注的，其设计行车速度为120公里，整个工程的预算约为33.24亿元，单公里造价也就约1.4亿，从这个数据来判断，其建设难度应该还是太大。

可是出人意料的是，溧宁高速公路江苏段在2018年12月18日就开工建设，到目前为止还在紧张地建设中，这个速度是不是有点太慢了，而有媒体预测会在2021年9月建成通车，也有媒体预测会在2022年年底达到通车条件，小编查阅资料了解到，近日，溧宁高速公路江苏段控制性节点工程芜太运河特大桥主桥钢桁架第一节段首次顶推顺利完成，所以很大可能会在2022年年底实现通车，但不管哪个媒体预测得更准备一些，整个工程至少需要3年左右的时间才能完成，也是一个比较“拖拉”的工程了。

溧宁高速公路江苏段作为江苏省高速公路网规划“五纵九横五联”中“纵五”的重要组成部分，对于完善江苏的交通网络是非常有帮忙，同时也进一步完善长三角地区的高速公路网，加强苏南地区与皖南地区的联系，起到强大的辐射作用，更有助于两个地区资源互助，实现共同增长。