广西又在谱写一个世界级巨作——沙尾左江特大桥,这是一座建于广西崇左市扶绥县境内的大桥,是为了打通吴隆高速公路而建设的一座桥梁,而在我国,几乎每建设一条高速公路,都会或多或少建设一些桥梁的,可以说桥梁已是我国基础建设中不可缺少的一部分了,而且一般大型桥梁都会是高速公路中的关键性工程,因为它的建设直接影响到所在道路的通车时间。

广西又在谱写一个世界级巨作!即将“面世”,就位于崇左市扶绥县

沙尾左江特大桥正是吴隆高速公路的关键性工程,近日,这座大桥已实现合龙,已即将进入到桥面的工作了,而桥梁的建设,大部分时间都花在框架的建设上,如今沙尾左江特大桥框架已全部完成,离达到通车条件也很近了,这也为吴隆高速公路能够在2021年年底建成通车打下了坚实有力的基础。

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之所以说沙尾左江特大桥是一个世界级巨作,主要还是工程师们在建设这座桥梁时,再创造一个世界纪录——主跨为360m中承式钢管混凝土提篮拱桥,这个主跨在世界同类桥梁中是最大的跨径,说实话,小编真不得不佩服国人的建桥技术,在一次又一次的突破,同时也说明了我国的建桥技术越来越成熟了,老话“熟能生巧”,我国桥梁的哪一次巨作不是“巧夺天工”呢!

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沙尾左江特大桥可以说是我国众多桥梁中的“九牛一毛”,像这样的桥梁真是多了去了,也正应了外媒给我国取的一个雅号——“基建狂魔”,我想这个称号其实也是对我国实力的认同。因为每一座桥梁的建设都是有缘由的,都是为了更快更好地发展我国经济、提升我国实力而建设。

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沙尾左江特大桥的建设既能打通吴隆高速公路,同时也为所在地区——扶绥县带来发展机遇的,一座桥带来一条路,“路通,财通”,相信扶绥县今后的交通更方便,对资源的开发更有底气,人民也会渐渐过上富裕的生活。