“路通,财路”正是说明了道路建设是实现经济快速发展的前提,所以我国各个城市都是积极完善境内的交通网络,一二线大中城市目前基本都有了自己的快速路,有实力强悍的,都在积极修建地铁,而三四线城市目前没有能力,更没资格修建地铁,而快速路正是他们目前在积极争取建设的交通项目。

146亿!山东投巨资建41公里快速路,助济宁迈入立体交通时代

济宁是山东的一个地级市,历史悠久,人文资源丰富,近些年的经济发展也是非常快速的,而且在众多的三线城市中,排名也是非常靠前的,这与其对境内的交通基础建设的重视是分不开的,“要想富,先修路”,济宁人民一直在努力着,这不,就是2020年的最后一天,一条快速路在济宁开通了。

146亿!山东投巨资建41公里快速路,助济宁迈入立体交通时代

这条快速路就是济宁内环高架,这是济宁一项重大的民生工程,济宁人民早已翘首以盼,所以从济宁政府与民众对这条快速路都是非常重视的,从2019年3月份开工仪式起,不少市民经常到工地来打卡,用手机记录建设过程,这份热情,也使得整个工程进展非常迅速,原本计划到2021年7月建成通车,居然在2020年12月31日就通车了,整整提前了7个月,从中也能反映出,政府与民众对这条道路建设的支持力度还是很大的。

146亿!山东投巨资建41公里快速路,助济宁迈入立体交通时代

不过,济宁内环高架的投入还真不低哦,高达146亿元,而建设里程却只有41公里,小编算了下单价,每公里约3.56亿元,还真不是一般的高,然而这一切的投入都会有回报的,毕竟迎来了一条双向六车道,时速80公里的快速路,更助济宁迈入“立体交通”时代,这是山东省内继青岛、济南、临沂等有绕城高架的城市之后的又一新成员。

146亿!山东投巨资建41公里快速路,助济宁迈入立体交通时代

济宁内环高架项目建设历程可用12字来形容——“超大体量、极高难度、工期极短”,但其意义是非常重大的,缓解市区交通压力,市民出行更加方便了,可以有效地避开拥堵区域,同时助济宁在这个“十四五”经济高速发展的大环境下更具竞争力,实现经济快速发展。大家是否也很看好济宁内环高架呢?一起来唠唠!