广东建一座跨海大桥，创造两项“世界之最”，就在珠海境内

我国建设的桥梁是越来越多了，特别是进入21世纪后，桥梁的规模也是越来越大，而且跨海大桥也是越建越多，几乎每一座跨海大桥都是一项超级工程，譬如我们所熟悉的港珠澳大桥，已成为国人的骄傲，更是被拍成了纪录片，然而为了发展经济，在沿海地区，跨海大桥的建设步伐仍在向前大迈步。

珠海是广东的一个地级市，是珠三角众多城市中海洋面积最大、岛屿最多、海岸线最长的城市，更是被称为“百岛之市”，虽然所处位置优越，东与香港、深圳隔海相望，南与澳门相连，但对于发展珠海来说，难度还是很大的，各个区域被河流分割成一块块的，所以对珠海来说，要想充分利用好地理优势，首先要在境内建设多座桥梁，将珠海连成尽可能完整的一块，方便各个区域之间的沟通联系。

对于建设桥梁，珠海一直在努力，也因此在2019年实现经济总量3435.89亿元的好成绩，然而对于这个“百岛之市”来说，建设桥梁的步伐还需继续走下去，这不，一座跨海大桥——金海大桥正在建设中，就在珠海市区西南部，起于太澳高速公路与港珠澳大桥连接线洪湾互通，终至珠海机场，是继珠海大桥、洪鹤大桥、香海大桥以外，珠海另一座连接东西区的重要通道。

金海大桥在2018年就开工建设了，计划是在2021年建成投入使用，而目前仍在忙于主塔的建设中，小编觉得今年年内建成通车，有点悬，不过还是相信中国施工人员的魄力——化腐朽为神奇，期待年内能够建成通车。值得一提的是，这座大桥在建设的同时还创造了两项世界之最：一、主桥长1369米，大桥设计为公铁同层合建，中间通行双线城际160千米/小时列车，两侧为双向6车道高速公路，时速100千米，同时预留两个应急车道，这也使得桥宽达49.6米，是目前世界上最宽的公铁两用斜拉桥；二、大桥为四塔斜拉桥，主跨3×340米，为目前世界上最大跨度公铁同层斜拉桥。

等金海大桥建成后，对完善珠海的交通体系是非常有帮助的，将缩短金湾与横琴之间的距离，10分钟~15分钟可以从金湾到达横琴，而拱北到珠海机场仅需25分钟，大大方便珠海市民的出行，对推动珠海经济的发展也是有很大助力的。对于金海大桥，大家是不是也期待早日建成通车呢？