“一桥飞架，天堑变通途”，湖南今年有望建三座大桥，助长沙发展

湘江是长江流域洞庭湖水系，是湖南最大的河流，相信湖南人对湘江都是了解的，哺育了一代又一代湖南人，然而在这个高速发展的社会大环境下，湘江已阻碍了两岸人民的沟通交流，一定程度上减缓了地区的经济发展，所以在湘江上建设桥梁是非常有必要的。

长沙是湖南的省会，经济发展一直是湖南各个城市的老大哥，更是紧追邻省省会——武汉，而湘江由南而北斜贯中部，直接将长沙分成不完整的区域，对长沙人民的影响确实是很大的，为了解决这一问题，长沙已建设了十几条过江通道，而且又有多条在建及规划中，总共的过湘江通道达到了26条，可见湘江对长沙的影响是多少大，也从中看出长沙人民对建设过江通道的重视。

这不，今年又有望开工建设三条过江通道——暮坪大桥、兴联路大桥、香炉洲大桥，目前这三座大桥的方案已确定，进入到前期的准备阶段了，下面就来简单的了解一下这三座大桥。

暮坪大桥项目起点河东暮云片区，终点湘江新区大王山片区，主线全长1.832312公里，是按一级公路标准设计建设，设计时速80公里，路基宽28米，计划用36个月建设完成。

兴联路大桥最终选择的是桥梁方案，西起雷锋大道，东至中青路，线位沿银星路、兴联路布设，路线长度约13.7公里，按双向六车道城市主干路标准设计建设，设计时速60公里，两侧考虑慢行交通过江，宽度为54米。

香炉洲大桥项目位于长沙市望城区，东起书堂路，西至腾飞路，跨越湘江，经江中香炉洲，主线全长约3.24公里，采用双向6车道城市主干路标准设计建设，设计时速60公里，计划工期36个月。

一桥飞架，天堑变通途，有以上三座桥梁的加入，长沙人民过湘江也就更加方便了，长沙各个区域也将更加完整了，对于促进长沙各个区域均衡发展也是非常有利的，同时也能提高长沙的综合竞争力。大家对这三座大桥是不是也非常期待呢？