开封投资11697万！只为修缮一座黄河大桥，计划12月底完工

一个人的寿命是有一定年限的，而当工作超负荷也会生病的，这就需要休养一下，严重的话，可能还会住院，同样在我们生活中，很多事物都有使用寿命的，譬如说一座大桥，现在看到媒体报道一些大桥的使用年限是100年，这个是按照一定的标准使用下的年限，每过一段时间大桥还需要检查养护，然而如果大桥经常超负荷使用，也会“伤筋动骨”的，这就要对大桥进行加固了，以保证安全通过大桥。

开封是黄河经过的一个城市，为了发展经济，黄河大桥的建设数量是挺多的，但有一座黄河大桥服役年限已久，为黄河两岸的发展建设作出了较大贡献，可谓“劳苦功高”，由于长期处于满负荷运行状态，如今已伤痕累累，这不，在2019年11月就处于“养伤”状态了，目前正在积极地修缮中，计划2020年12月底完工，继续为开封人民服务。

这座黄河大桥就是S220线（S213线）黄河公路大桥，位于开封市东北30公里处，这座大桥为大广高速公路的平行道路，北连227省道，南连连霍高速公路、310国道，是开封市干线公路网上非常重要的一个连接线，所以提高这座大桥的承载能力，增强桥梁的耐久性就非常有必要了，这个加固项目也被列入到开封市2020年破解民生“八需八难”。

既然S220线（S213线）黄河公路大桥如此重要，开封市政府也非常重视，那么这种大桥的“养伤”费用一定不菲的。整个项目总投资达到了11697万元，很多人看到这个费用感慨到，太贵了，还真不如建一座新的黄河大桥，更能彻底解决安全隐患。小编觉得还是修缮更加理性一些，主要原因就是速度快，可以使大桥很快投入使用，如果新建一座黄河大桥，整个流程下来，没个三五年真不能完成通车，而且开封正处于快速发展阶段，非常需要这座大桥。

大家觉得对S220线（S213线）黄河公路大桥是修缮好还是新建好呢？