青岛市胶州湾跨海铁路是规划建设于山东青岛境内的一条铁路,从名称不难看出,它的建设就是为了跨越胶州湾的。

青岛多年来一直是山东经济第一市,发展是相当出色的,在2022年实现经济总量14920.75亿元,妥妥的经济大市。虽然位于山东半岛,却越来越具有吸引力,青岛成为很多年轻人向往工作的地方,这不,2022年末,青岛市常住人口1034.21万人,如此多的人口,也使得青岛的市内市外交通较为紧张。

一个非常重要的原因,那就是跟拳头一样胶州湾打在了青岛的“肚子”上,使得青岛不少繁华的区域被分开,联通阻碍较大,为此,建设了很多跨越胶州湾的通道,胶州湾里已经有一座跨海大桥(包括红岛、胶州连接线),一条隧道,两条地铁(1号线和8号线),还有一条在建隧道,但显然是不够用的,这不,又规划了青岛市胶州湾跨海铁路。

青岛市胶州湾跨海铁路意义是非常大的。目前在青岛西站与青岛站之间是绕着胶州湾一圈在通行,效率低下,因此需要青岛市胶州湾跨海铁路将青岛西站与青岛站连接起来,从而实现尽可能直线通行。

青岛市胶州湾跨海铁路线路出青岛西站继续东北方向走行,穿小珠山后以地下形式在齐长城路沿线设黄岛站,线路继续以地下形式向东过胶州湾,于青岛站下方新建青岛站地下车场,后线路继续以隧道形式北行,引入青岛北站。

一条铁路实现了青岛三大铁路枢纽的快速连接,方便百姓乘坐,是非常值得期待的。

并且随着青岛至京沪高铁辅助通道联络线的规划建设,利用铁路进入青岛的人员会越来越多,当然也希望有更为高效的铁路通道,这样也给青岛市胶州湾跨海铁路的规划建设带来了很大动力。

然而建设一条跨海铁路,难度是很大的,需要一系列的前期准备工作,才能建设起来的。。

这不,说干就干,日前,《青岛市交通运输局胶州湾过海铁路研究项目成交公告》发布,胶州湾跨海铁路前期研究即将启动。中国铁路设计集团有限公司以90万元中标该项目。

相信有了好的开头,再加上青岛的重视,青岛市胶州湾跨海铁路定能顺利地推进下去的。

有了更为便捷的进出青岛市中心的交通通道,对于青岛的发展来说,会是锦上添花,青岛未来也会更具竞争力的。