文章发表于：2023年06月08日 16:27:16

重庆渝湘复线高速公路是重庆正在建设的一个高速公路项目，线路总长达285公里，总投资更是高达646亿元，一举成为重庆最大的高速公路投资项目。

这条高速其实是由三个项目组成，分别为巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真（重庆段），其中巴南至彭水、彭水至酉阳实现了重庆与湖南连接的又一条高速，可以缓解渝湘高速公路的交通压力，而武隆至道真（重庆段）实现的是重庆与贵州的连接，以较小的代价，再形成一条省际大通道，这是意外之喜。

重庆渝湘复线高速公路由于里程长，投入大，其从2020年开工建设之初，就受到社会各界的关注，而且在重庆高速公路计划中，重庆渝湘复线高速公路每年的投入都是位于榜首的，这不在2023年，重庆高速公路计划完成投资520亿元，重庆渝湘复线高速公路的投入就达186亿元，花了重庆高速公路计划的资金，当然更要受到关注一下了。

由于沿线建设难度大，总工期长达4-6年，不过在2024年，大部分路段会建成通车的，只有个别关键性工程会延迟建成的时间，对百姓的出行稍有影响，但好过总是堵在渝湘高速公路上强。

目前，重庆渝湘复线高速公路进展还是较为喜人的，全线已架通桥梁77座，占全线139座桥梁的55%；贯通隧道48座，占全线62座隧道的77%，正在按着既定的目标努力推进中。

重庆之所以花大代价建设这样一条高速，除了可以实现与湖南、贵州的连接外，这也是重庆自身发展的需要。

要知道重庆可是有着省的体理，面积达8.24万平方千米，区域是相当的大，这也使得重庆在发展时很难做到面面俱到，出现了发展相当不平衡的情况，中心城区发展太过优秀，而偏离中心城市的地区，普遍发展是较差的。

重庆中心城区偏西，重庆东部的整体发展就弱于重庆西部好多，需要辐射，那就需要便捷的交通，而重庆渝湘复线高速公路刚好就是重庆中心城区指向重庆东南角的一条高速，可以辐射巴南、南川、彭水、酉阳、武隆5个区县。

因此对于重庆渝湘复线高速公路的建设，重庆的期待度更高，这样重庆才会花大代价去建设的，相信这条高速建成后，也定能发挥大能量，促进重庆全域发展。