文章发表于：2023年05月15日 20:25:40

中国首条悬挂式空中轨道列车来啦！正在向建成通车迈进中。它就是光谷空轨一期工程，建设于湖北省武汉市境内。

光谷空轨一期工程，线路全长约10.5公里，设站6座，起于九峰山、止于龙泉山。

首先来说说其最大的一个缺点，那就是最高运行时速仅60公里，毕竟这样的技术在我国还要不断实践，而时速慢，也使得远距离出行较难。

缺点是明显的，但优点也是非常突出的。

光谷空轨一期工程采用列车悬挂在单型轨道下方运行的方式，在建设时，只需要建设支撑柱，然后在支撑柱之间建设轨道即可，使得地面的交通移至空中，这样就要以缓解地面交通的压力，而且这样的交通对建设环境的要求不高的，而且建设速度更快。

由上也能看出，这样的线路可以尽可能地建设得更直一些，那行车距离会更短，这或许是可以弥补时速慢的缺点。

然而作为悬挂式交通，目前的车厢设计也是较小的，预计在2-6节，那也意味着未来的动力是较小的，虽然目前仅是初试阶段，但这或许会是未来很长一段时间内要面临的问题，因此低动力的交通是无法完善取代当下的便捷交通的，或许更适合旅游观光使用。

确实，从光谷空轨一期工程的相关信息来看，还真的有此意思，乘坐这条轨道上的列车，可以毫无遮挡地尽情欣赏沿线美景，而且很多是地面交通无法欣赏到的，这样的轨道交通更能满足游客的猎奇心理。

因此光谷空轨一期工程是非常值得期待的，这将是我国在交通领域上的一个新突破，不过还需要慢慢磨炼，毕竟任何一项交通建设，都是从无到有，从低运力到高运力，低时速到高时速，慢慢成熟了，就可以赋予更大的使命。

初尝试的光谷空轨一期工程，也是需要磨炼的，这样才能更好地推进二期工程，值得期待的。