连淮高速公路改扩建工程总算全线开工了,工期三年半,预计会在2026年建成。

连淮高速公路连接的是江苏省连云港市和淮安市,线路长约98.65公里,它是连云港、淮安乃至苏北多市沟通南京最为便捷的大通道之一。

不仅如此,连淮高速公路还是我国干线高速——长深高速的重要组成部分。

因此这条高速公路既有地方车辆通行,又有过境车辆通过,而且还处于经济发达的江苏境内,拥堵是时常发生的。连淮高速公路改扩建工程准备多年,总算全线开工建设了(先行段在2021年就开工了)。

这次建设的目标只有一个,连淮高速公路全线拓宽至双向8车道,也就是说通过增加车道的形式提升通行能力。

对此,很多网友表示:收费期又要延长了。

确实,连淮高速公路改扩建工程总投资约160.31亿元,大部分资金是来自贷款,当然需要通收过路费来偿还,延长收费期那是必然的。

不过,有网友认为,对于江苏的车辆应该实行免费,为什么呢?

一、这条高速公路其实是利用原有道路建设的,本属于江苏境内连接连云港与淮安的一条便捷通道,硬是被拿来高速化了,是时候还路于民了。

二、这条高速公路已运营了约20年的时间了,江苏百姓也没有因利用了江苏境的普通公路而得到优惠,20年的付出已够大的了,何况一般高速公路收费期也就30年,即使对江苏车辆免费,也不会太影响这条高速还贷的,毕竟有着较大车流量的支撑。

三、这条高速公路可以加快苏北多市沟通省会南京的速度,如果免费了,那苏北多市与南京的往来也会更加频繁,也更能提升南京省会首位度的,这样南京才能与苏北多市在经济发展上“打”成一片,实现携手发展。

因此,多角度来看,这条高速公路对江苏车辆免费利大于弊,何况在南京的带领下,实现携手发展了,那江苏的财政也会有更多富余的,甚至可以说,对于江苏车辆免费,而由江苏财政来买单也是未尝不可的。