文章发表于：2022年11月24日 08:58:07

重庆是我国西部经济第一市，虽然有着不错的经济成绩，在2022年前三季度获得了20835.1亿元的经济成绩，超过我国四大一线城市的广州，但了解重庆的小伙伴都是知道的，重庆的发展太曲折了。

重庆有着“山城”、“桥都”、“雾都”、“江城”等称谓，看似很大气的名称，但名称的背后都浸染着重庆人的汗水。发展条件差，重庆就创造，建成了较为完善的交通体系，方便百姓出行，促进经济发展，但重庆从未止步，仍在追求更为出色的成绩。

这不，重庆在建一条地铁——重庆轨道交通6号线东延伸段。线路长6.79公里，设4站，分别为刘家坪站、百乐园站、长生老街站（原长生路站）、重庆东站。或许有人看到就这么一点里程，就这几个站，觉得重庆都是在小打小闹。

说得对，重庆就是这样慢慢完善交通网的。看看重庆轨道交通6号线的建设历程就知道重庆的不易了。

2012年9月28日开通试运营五里店至康庄段；

2012年12月26日开通试运营康庄至礼嘉段；

2013年12月31日开通试运营礼嘉至北碚段；

2014年12月30日开通试运营五里店至茶园段。

最终建成一条长59.3公里的重庆轨道交通6号线的在运营线路，串联南岸区、渝中区、江北区、渝北区、北碚区等地区，成为重庆主城区中的一条干线交通线路。

看到这样的一个建设历程，是不是感觉像是在“蚂蚁搬家”，重庆也就是因为有这样的精神，才造就重庆如今的成绩，因此不能小看重庆的任何一个交通项目，既然建设了，那就有建设的意义。

就像重庆轨道交通6号线东延伸段，虽然里程短，站点少，但却能进一步扩大重庆地铁的覆盖面，让更多的百姓享受到地铁的福利，更为重要的是，为重庆轨道交通6号线连接上了重庆东站——重庆境内较大的一个交通枢纽，既为重庆东站在提供人流，同时也在为重庆东站分流，这就是发展的表现，建设的意义所在。

然而重庆的地铁建设难度是很大的，这条地铁于今年上半年开工建设的，如果一切顺利的话，会在计划的2025年建成通车的，期待早日建成，助力重庆更快更好地发展。