文章发表于：2022年11月12日 09:10:33

江苏是一个经济大省，在2022年前三季度再创佳绩，实现GDP88652.7亿元，成绩是非常漂亮的。经济强了，在基建上也是非常大气，可以用“豪横”来形容。

这不，投资超140亿元在建一座长江隧道，这座长江隧道就是江阴靖江长江隧道。今天就来聊聊这座长江隧道，值不值得建。

江阴靖江长江隧道因为是连接江阴的第二条过江通道，因此又被称为江阴第二过江通道，全长约11.825千米，其中，过江隧道段全长6445米，是一座工程量超大的长江隧道工程。

如果仅是为了江阴，这座过江通道值得建设吗？答案是肯定的，要知道江阴多年来一直位于我国百强县第二位，给第一的昆山也是有很大压力的，在2021年实现经济成绩4580.33亿元，就算在江苏的“十三太保”中排名，也是超过淮安，更可与镇江媲美的，关键是江阴目前是在交通欠缺的情况下发展，未来有了高铁、更多过江通道，那潜力会是很大的。

当然一座过江通道不可能只服务江阴，至少是有助于江苏南北融合发展，从这一层面来看，那更值得了。

除此之外，这座长江隧道可是缓解江阴长江大桥交通压力的，江阴长江大桥就是京沪高速公路的专用过江通道，那也就是说江阴靖江长江隧道会直接为京沪高速公路过江服务了，影响到了我国南北的通行，那会有更大的价值的。

有人会问，大家将来愿意走吗？那就涉及一个过江费用了，从江苏2021年对江苏省隧道定价来看，估计通过这座长江隧道的费用大概为35元，略高于江阴长江大桥的费用，相信应该还是可以接受。毕竟通过这座长江隧道过江，不仅通畅度更高，而且如果选择合适的交通线路，还可以节约不少里程，那费用自然也就省下来，到时导航会为大家计算的，不用担心付出太多费用的。

期待这座隧道能在计划的2025年建成通车。