江西改扩建一条高速,原路拓宽+新建复线,最高标准达双向10车道
高速公路越建越多,但出行的通畅度却越来越低,那是因为我国车辆的拥有量增长太快,在高速公路上跑的车多了,经常出现拥堵,也就很难做到通畅出行了,因此我国在建设新高速公路的同时,还要加大对既有高速公路的改扩建。
沪昆高速昌傅至金鱼石(赣湘界)段是江西境内的一条高速公路,对接湖南,是两省沟通的一条高速大通道,交通是非常繁忙的,因此对这条高速公路进行改扩建是受到很多人的期待的,尤其是搞运输的小伙伴。
对此,政府也是非常重视的,早就着手准备了,经过多年的前期准备工作的开展,总算取得了不错的成绩,于10月12日举行了开工动员大会,也标准着开工建设,同时公示工期为39个月,预计会在2025年年底前后建成通车,总算给期待的小伙伴一颗定心丸,坐等建成通车了。
然而施工人员的付出会是很大的,因为整个工程的里程较长,起点位于樟树市昌傅镇沪昆高速樟树枢纽北端约3.1公里处,终点到达赣湘省界金鱼石,总里程长约179.439公里,这样的一个工程,也是江西近些年的一个大项目,更需要全力以赴去建设。
这条高速公路改扩建的方式包括两种形式,即原路拓宽+新建复线,以原路拓宽为主,里程长145.83公里,利用在建的宜春至遂川高速公路16.866公里,相当于复线,还有就是宜春城区段新建六车道复线16.734公里,这也是因为宜春城区段人口较为集中,对交通需求更大,因此更需要提高标准去建设。
总之,这条高速公路未来会达到双向8-10车道,遗憾的是,时速仅为100公里,但对通行能力的影响是非常小的,还是非常值得期待的。
等这条高速公路改扩建工程完成后,江西高速公路网中高等级的高速公路通车里程将逼近1000公里,在江西境内出行也会更加通畅了,进展促进江西的快速发展。