文章发表于：2022年09月16日 09:20:51

我国建设的地铁越来越多，已渐渐地不局限于市内了，为了实现共同发展，跨市地铁是越来越多了。

这不，郑州也将有跨市地铁了，它就是郑州地铁17号线，也就是郑许市域铁路，不过大多数地方还是称为郑许市域铁路，因为郑州地铁17号线的这个名称不符合规范，一个城市只有城区之间的地铁才可以直接数字编号，进入郊区（包括市内的县市）或进入另一城市，都是S编号的。

不管名称怎么样，都不影响这条地铁的功能。这条地铁长67.13千米，从郑州航空港区长安路北站一直到许昌市许昌东站，共设有27站，站点的密度是相当高的，这也说明沿线发展较为出色，对地铁出行需要大，据悉沿线将经过13个产业园区，人流量是较大的，未来投入运营时人流量也是有保障的。

目前这条地铁已进入空载运营阶段，为期3个月，一切顺利的情况下就可以载客运营了，也就是正式投入使用，预计时间在2022年年底，基本与原计划差不多的时间，再一次体现我国基建实力，对基建工程建设的预判是较为准备的。

值得一提的是，这条地铁的票价也是相当亲民的。虽然大家最关心的票价一直未正式公布，但票价已出两个备选方案，均是实行“递远递减”原则，一个方案是与郑州目前的地铁票价计算方法一致，另一个方案略有出入，但两个方案全程票价都是一样的，均为10元，郑州到许昌仅需要10元，相信这是两地之间绝大多数交通工具做不到的，这也太亲民了，这样也更有利于促进两市百姓多走动，有了人员的流动，也就有了发展的基础条件，也就更加值得期待了。