四川这条高速建设难度大,桥隧比高达81.63%,预计要7年才能建成
“要想富,先修路”,交通的建设对一个地区的发展太重要了,因此我国越来越重视交通设施的建设,尤其是高速公路,因为相比于普遍公路,高速公路的通行效率更高些,更有助于地区对外交流沟通,促进地区的发展。
随着我国建设的高速公路越来越多,积累了非常丰富的经验,一般难题基本不会影响到工期,因此高速公路的建设时间一般是3到4年,如果超过这个建设时间,那说明沿线的建设环境较为恶劣,需要克服的关键性难点工程较多,越难,建设时间也就越长。
峨汉高速公路是四川在建的一条高速公路,从乐山市峨眉山市南侧一直到雅安市汉源县北侧,线路长度只有123.48公里,从里程来看,是我国较为普通的一条高速公路,但这条高速公路的计划工期为6年,远比我国一般高速公路建设的时间要长,也就是说这条高速公路的建设难度是相当大的。
确实,这条高速公路在建设时,需要建设的桥梁与隧道是相当多的,桥梁97座,总长28877米,隧道25座,总长71920米,总桥隧比高达81.63%,不难看出,隧道才是这条高速公路建设难度最大的,那如今建设得如何了?
峨汉高速公路是在2016年开工建设的,建设至今已有约6年时间,基本是达到6年的计划工期,但目前只能算小有成就,在2021年,峨边至峨眉段建成通车,今年有望建成通车路段为峨边至金口河段,也就这两段在计划工期内完成了,剩下的路段预计会在2023年完成,也就是说2023年峨汉高速公路有望全线建成通车,比原计划略晚一年,建设时间长达7年,但也是在预料之中的,毕竟沿线遇到很多基建中没有遇到的问题,解决问题都是需要时间的。
等这条双向4车道,时速80公里的高速公路全线建成通车后,对于川西南来说,又有了进入成都的新通道,有了成都的辐射,川西南在资源开发、工业建设等各个行业上的发展也就更有底气了。