文章发表于：2022年08月28日 11:10:19

在我国，经常会出现道路共线的情况，譬如：高速与高速共用一段，国道与国道共用一段，这也是因为建成初期，共线路段是可以满足发展需求的，这样既节约工期，也节约的资金，更有助于沿线地区的快速发展，但随着沿线的快速发展，共线段渐渐地成了瓶颈路段，拥堵成了常态，那就要分离出来，这样才能更好地满足沿线的发展。

G345国道是我国一条东西向的国道，从西藏一直到江苏，涉及的地区是很多，很多路段建成的都较早，建成初期也有与其它道路共线的情况，如今显然需要剥离出来了。

G345汉中段有一部分就是与G108国道共线使用的，这似乎已成了汉中乃至陕西发展中的一个阻碍，经过这一段的车辆特别多，尤其是大货车，百姓出行是相当困难的。

这不，正在努力推进G345汉中盆地改线工程，线路长约110.6公里，通过分离G345与G108两条国道方式，使得汉中段通行能更快，本次的工程共涉及勉县、洋县、南郑区和城固县等地区，也是沿线百姓之福，居然影响百姓达约150万人，因此对这样的一个工程更应该加快推进速度，期待早日完成前期工程，早日开工。

值得一提的是，G345汉中盆地改线工程的标准是较高的，为双向4车道，时速80公里，一级公路标准，路宽达25.5米，在汉中乃至陕西境内，这样的一个标准一点也不低于高速公路的标准的，这是百姓之福，更值得期待。

等这段国道建成后，车辆通过汉中会更快，司机也更愿意从汉中路过，有了车辆的进出，也就会给汉中的各行各业带来更多的发展机遇，汉中的发展也会有所突破的，因此花费109.39亿元去建设是非常值得的。