贵州是我国西部一省,2021年实现地区生产总值19586.42亿元,也就是我国一个强市的经济成绩,可见贵州的发展真的不咋地,但要说到贵州高速公路的建设,很多人都竖起大拇指,点赞,在2015年就实现“县县通高速”,而有着“苏大强”之称的江苏仅在2017年才实现“县县通高速”。

按理说贵州有着不错的高速公路网,应该能得到更好发展的,事实却是贵州的发展还是非常缓慢,这是什么原因呢?因为贵州不像以平原为主的江苏,贵州可是一个以山为主的省份,仅做到“县县通高速”还是不够的,还是有很多百姓生活在大山之中,还需要持续建设新高速公路。

乌长高速公路就是贵州正在建设的一条高速公路,从贵阳城区东北侧乌当区羊昌镇对门寨一直到长顺县广顺镇朝摆,线路长约115公里,是一条围绕着贵阳的高速公路,还将成为贵阳市“新四环”的重要组成部分,长顺县也因此正式融入贵阳市“新四环”,意义巨大。

不仅如此,贵阳作为贵州省省会,周边已布局了很多高速公路,因此这条高速公路会与兰海、沪昆、银百等多条国家级高速公路互联互通,可以让贵州的高速公路网密度更高,更多百姓因此而受益,当然串联的线路多了,也会给乌长高速公路带来很大车流量的。

为此,乌长高速公路的建设标准也是较高的,为双向6车道,时速100公里,这样的通行能力还是比较大的,相比于西部其它省的双向4车道、时速80公里的高速公路标准,真是优越了很多,也难怪网友都很认同贵州的高速公路优秀。

相信贵州的高速公路网会越来越完善的,而有了一条条“经济动脉”,定能为贵州的发展注入更多活力的。

目前乌长高速公路正在紧张地建设中,已有媒体报道说,计划会在2024年建成通车,期待那一天早日来到。