广东这条高速长约72.38公里，需“提档升级”，实现双向10车道

广韶高速公路是广东境内一条车流量非常大的高速，虽然现在全线大部分路段达到双向6车道标准，但与暴增的车辆相比，还是通行能力不足。

这条高速公路车流量大，原因有很多。

一、它是地区的重要高速，是沿线百姓出行的便捷通道。

二、它是广州的一条放射性高速，广州的发展是出色的，再加上是省会，所以围绕着它的高速都是较为繁忙的。

三、它是京港澳高速的一部分，所以过境车辆特别多。

多种因素结合一起，那车流量能不暴增吗！

但眼下广韶高速公路的通行能力是有限的，要缓解交通压力，就需要对高速“提档升级”，最好的办法就是使高速变宽，提升通行能力，让车辆通行更顺畅。

这不，对广韶高速公路改扩建正在积极地准备中，不久前已签订工程勘察设计合同，进入准备工程的实质性工作。

广韶高速公路改扩建工程是从清远市佛冈县石角镇的佛冈互通立交一直到广州市白云区太和镇的太和枢纽互通，路线全长约72.38公里，了解广韶高速公路的小伙伴应该是知道的，这只是广韶高速公路的一部分，但是也交通量特别大的路段，因此有针对性地进行改扩建，可减少工期及减少投入，从而尽快完成改扩建工程。

广韶高速公路改扩建工程的标准是非常高的，将由双向6车道扩至双向10车道，这一标准，不管是在广东，还是在全国来看，都是高标准的。

同时在资金投入上也是适中的，整个工程的预算只有约128.9亿元，这相当于建设一条双向4车道的高速公路的费用，但在既有线路上扩建，借助成熟路线建设，可减少前期准备时间，能更快地开工建设。

不过较为可惜的是，就是改扩建工期太长，约4年。这也是因为建设的同时还要保障现有高速畅通，不能放开去随心地建设，那速度肯定是有所下降的，但却非常值得等待。

期待早日开工，早日建成，保障百姓快速出行。