安徽是我国中部一省,有着优秀的地理位置,其发展还是非常不错的,同时安徽也是我国一些东西及南北道路需要经过的一个省,所以当你开车行驶在安徽境内的高速公路上时,会感觉车辆比较多,速度更是开不上去,所以安徽不仅对繁忙的高速公路进行改扩建,而且新高速公路的建设也在积极地准备中。

安徽与河南将共建一条超长高速,长达约314公里,几乎贯穿安徽

宣城至商城高速公路看似是安徽与河南共同建设的一条高速公路,但了解过后,你就会发现这条高速公路其实就是为安徽建设的。

安徽与河南将共建一条超长高速,长达约314公里,几乎贯穿安徽

宣城至商城高速公路全长约314公里,起于宣城北环段,向西一直到达河南商城境内,从下面的线路图来看,商城境内的建设里程是非常短的,大部分工程是建设于安徽境内,同时我们也能清楚地看出,线路整体位于合肥的南部,而位于安徽的中部,几乎贯穿安徽,所以未来会是合肥南部非常重要的一条过境通道,而对安徽省来说,会形成一条由西向东的高速通道,缓解其它东西向高速的交通压力。

安徽与河南将共建一条超长高速,长达约314公里,几乎贯穿安徽

既然安徽有着重要的地理位置,就需要对这条高速公路的建设标准有所提高了,不能再以高速公路的初级标准建设了,毕竟安徽境内很多的双向4车道高速公路都需要改扩建。宣城至商城高速公路的建设标准可圈可点,双向4-6车道,以双向6车道为主,时速100-120公里,也以时速120公里为主,虽然有少许里程的低标准,但整体标准还是很高的,未来的通行能力也是很大的。

安徽与河南将共建一条超长高速,长达约314公里,几乎贯穿安徽

由于这条高速公路里程太长,所以在分段准备中,需要勘查的在勘查,需要分析报告的在分析,需要征地的在征地,各个路段都未松懈,都是为了一个共同目标,尽早开工建设,早日建成,助沿线百姓方便出行,让过境车辆能以快速度通过。不过,对这样一条超长线路,遇到的困难肯定也是很多的,只能耐心地等待了。