广东建一大桥项目，长16.148千米，桥隧比32.67％

在我国沿海地区，有很多孤岛的存在，特别是广东的沿海城市，孤岛是特别多的，像珠海被称为“百岛之市”，为了发展经济，桥梁建设得特别多，而除了珠海，还有好些城市有很多孤岛的，南三岛就是湛江市的一个孤岛，在2011年南三大桥没开通之前，岛上居民均以“车渡”（就是我们说的“船渡”）为唯一的进出岛方式，而南三大桥开通后，让十万民众告别世代摆渡之苦，促进南三资源的开发，但也成唯一一条公路交通方式，“车渡”还是普遍存在的。

对于改变南三岛人民进出岛的交通方式，湛江政府一直在努力，这不，一座连接南三岛的大桥项目正在建设中，这个项目就是南三岛大桥项目，其实就是一段高速公路，是湛江环城高速的重要组成部分，路线起点位于湛江吴川市黄坡镇，终点到达南三岛，与X666县道连接，全长16.148千米，其中桥梁达到11座，桥隧比为32.67％，共设4处互通。

南三岛大桥项目从2020年4月16日全面开工建设以来，取得的成绩还是非常喜人的，已完成南三岛大桥主墩承台浇筑完毕，进入主塔施工阶段，大家都是知道的，大桥的建设，框架是基础，也是最费时间的，而南三岛大桥作为这个项目的控制性工程，也直接决定着项目的完成时间，整个项目预计在2024年可建成通车。

虽然南三岛大桥项目采用双向四车道高速公路标准设计建设，在车道上设计少了些，但其设计时速却达到了120公里，所以等大桥项目建成后，从南三岛到吴川黄坡镇也就十几分钟的事，大大提高南三岛人民出行的效率。

南三岛作为湛江港的外围众多岛屿之一，在湛江的名气还是很大的，因为它是比较有影响力的一个旅游好去处，有着天然魅力的阳光、沙滩、大海、森林等优势，更是被称为南海上的一颗明珠，而日后有着南三岛大桥项目的助力，进出岛的交通将更加方便，南三岛对岛上旅游资源的开发也将更有信心，相信未来的南三岛会越来越美丽，知名度也会越来越大的，越来越受到中内外人士关注的。