重庆建一隧道项目，长10.6公里，桥隧比87％，投资107亿

重庆是我国西部的一个超大城市，别称“山城”“桥都”，对于这两个称呼，相信换作是别的城市，相信是绝对是“贬义”的说法，“山城”肯定是山比较多，“桥都”肯定是桥梁建设得多，河流肯定比较多的，山川河流多的地方，一般城市建设就非常困难，经济发展相当也比较滞后，而把这些称谓加到重庆头上，那就不一样了，重庆人民克服各种困难，把阻力变成动力，更成重庆的名片，如今的重庆以“山”与“桥”为美。

“路通，才通”，重庆是做到了，重庆的经济在高速发展着，“山”与“桥”更成为重庆经济发展的亮点，然而重庆有着一个省的体量，好多地方的发展还很不到位的，所以在重庆，逢山开路遇水搭桥的道路施工项目还在持续不断。

白市驿隧道项目就是重庆发改委刚批复的一个道路施工项目，是重庆城市快速路四横线分流道，同时还是穿越中梁山的关键节点工程，项目全长10.6公里，该项目主要建设的就是隧道，其次就是桥梁，整个工程的桥隧比达87％，是重庆快速路建设中的一个难啃的“骨头”，但也是重庆政府非常重视的一个项目，一项重大民生工程，目前正在积极地准备前期工作，争取今年上半年开工建设。

白市驿隧道项目虽然只有10公里多点，但其投入是非常高的，总投资达107亿元，主要用于修建3座主线隧道、1座匝道隧道及28座桥梁和4座立交和一些其它配套项目，但其建设标准还是非常高的，主线按双向6车道城市快速路标准设建设，时速80公里，同时还设计了辅道作为城市次干路，双向4-6车道，时速30到40公里。

虽然白市驿隧道项目还未开工建设，但已吸引了附近居民的高度关注，都期待早日建成，方便居民出行的同时，还将进一步完善重庆城市快速路网，带动区域经济快速发展。