在“十四五”之前,我国取得了傲人的成绩,这与我国在交通基础建设中的投入是密不可分的,“路通,财通”正是说明了道路建设的重要性,而在建设道路时,会遇到许多山川河流,逢山开路遇水搭桥就非常有必要了,所以建设桥梁和挖掘隧道已成交通基础建设中不可缺少的一部分了。

湖北建一大桥,结束钟祥北部东西片区81公里内无跨江通道的历史

汉江,相信很多人都是知道的,是长江的一条支流,主要流经陕西、湖北两省,而大家所熟悉的,还是对湖北的影响,所以在湖北省内建设汉江大桥就非常有必要的,这不,一座汉江大桥正在建设中,就建设于湖北省荆门市代管县级市钟祥境内。

湖北建一大桥,结束钟祥北部东西片区81公里内无跨江通道的历史

这座大桥就是丰乐汉江大桥,对于这座大桥的建设,钟祥人民期盼已久,在钟祥北部东西片区81公里内无跨江通道,仍然依靠非常古老的过河方式——摆渡,这也是严重制约钟祥乃至荆门经济发展的一大重要因素。

湖北建一大桥,结束钟祥北部东西片区81公里内无跨江通道的历史

丰乐汉江大桥是为了打通湖北482省道而建的一条过江通道,起于胡集镇陈营村,止于丰乐镇三滩村北侧,全长6.688公里,其中桥梁全长2.319公里,计划用36个月建设完成,从2020年8月13日正式开工建设至今,取得的成绩还是非常显著的,如今主桥墩36根桩基全部浇筑完成。

湖北建一大桥,结束钟祥北部东西片区81公里内无跨江通道的历史

据悉,丰乐汉江大桥建设标准还是非常高的,采用一级公路标准设计建设,双向四车道,路基宽24.5米,设计速度为每小时80公里,足可以满足钟祥百万人民过江的需要了,标准高,其建设成本也就高了,这是成正比的,整个工程预算总投资68008.54万元。

湖北建一大桥,结束钟祥北部东西片区81公里内无跨江通道的历史

丰乐汉江大桥的建设在人力、物力、财力等方面的投入都是非常大的,但对社会经济发展的推动作用也是很大的,进一步完善钟祥交通网络,将加快构建钟祥市域交通大环线,为促进钟祥经济和旅游产业快速发展奠定基础,提升钟祥的整体经济实力。