交通是兴国之要、强国之基,各行各业的发展都离不开交通的,所以我国对交通建设越来越重视了。高速公路与高速铁路是眼下正在大力建设的两类交通,是我国的”经济脉络”,国家已提出了”县县通高速””市市通高铁”目标,为这一目标全国人民都在努力中。

我国建一条高铁,连接赣粤两省,长约436千米,时速350千米

高速铁路在我国的起步比较晚的,但经过全国人民的共同努力,目前我国高速铁路营业里程居全球第一,2019年年底达到了3.5万公里。然而我国高速铁路建设初期是受到很多人反对的,但经过这些年的建设,高速铁路带给我国人民的利益越来越多,反对声音也越来越小了,我国在高速铁路建设上的投入也是越来越大,争取早日实现”市市通高铁”。

我国建一条高铁,连接赣粤两省,长约436千米,时速350千米

赣深高速铁路就是正在建设的一条高速铁路,连接江西省赣州市与广东省深圳市,是我国”八纵八横”高速铁路网主通道京港通道的重要组成部分,从江西省赣州市出发,经广东省河源市、惠州市、东莞市,最后到达深圳市,其中河源市至今还没通高速铁路,所以这条高速铁路将助河源人实现高铁梦,而广东也可完成”市市通高铁”的目标。

我国建一条高铁,连接赣粤两省,长约436千米,时速350千米

江西与广东两省对赣深高速铁路的建设是非常重视的,从建设速度上就能看出两省对这条高速铁路是迫切需求的,全长436.37千米的赣深高速铁路广东段与江西段相继于2016年,2017年开工建设,而预计在2021年12月建成通车,就是四五年的时间完成这条高速铁路,相当于一年要建设近100千米,光从每年近100千米的建设速度上来看,就是超速建设,如果再加上建设过程的困难,这个建设速度是非常惊人的,从中也能看出施工人员付出是很大的。

我国建一条高铁,连接赣粤两省,长约436千米,时速350千米

建设难度很大的赣深高速铁路,在建设标准上也是很高的,设计时速350公里,规划运输能力为5000万人次/年,所以等到赣深高速铁路通车后,也定能给沿线经过的城市带来高效的经济效益,江西与”珠三角”之间将再添一条快速通道,赣州至深圳的列车运行时间,将由目前的7小时缩短到2小时,推动江西与广东间协调发展,合作共赢,这是江西人民与广东人民都期待的一个结果,所以都盼望早日建成通车。