文章发表于：2023年06月12日 16:36:19

湖南是我国一个经济大省，作为我国中部一省，湖南在发展上起到了一个媒介的作用，尤其是便捷的交通。

要说湖南的交通，很多人就会想到湖南的高速，走一次怕一次，高速公路环境太差。近几年发生的重大交通事故，湖南可谓是榜上有名的，这与和湖南的高速公路环境差是分不开的。

而在湖南，有着两条主干线高速，南北有京港澳高速，起到连接南北的作用，东西有沪昆高速，起到承东启西的作用。

这两条高速都有着大流量，但这两条高速落在湖南的路段，基本都保持着双向4车道的标准，而且限速还特别严重，这样的一个交通环境，能不让司机“害怕”吗？

因此很多司机呼吁湖南加快对京港澳高速和沪昆高速进行改扩建，湖南也是有所行动的。虽然年年说，但真正落实的且能开工的路段，真的不多。

G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程就是湖南提出的一个高速公路项目，多年了，一直处于前期的准备工作中，而且根据相关媒体的预测，湖南这样拖下去，预计2025年底前是很难实现开工的。

G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程长约174公里，绝对是一个大工程，也进一步说明湖南主干线高速的标准过低，需要扩容的。

线路起于娄星区娄底枢纽，终点到达洞口县东侧大水枢纽互通，沿线经过娄底市娄星区、双峰县，邵阳市邵东市、双清区、大祥区、邵阳县、隆回县、洞口县等地区。

从沿线经过的地区能够看出，沿线的发展是较为一般，因此沿线地区对于G60沪昆高速娄底至洞口段的需求是较低的，那更多的还是过境车辆，而过境车辆更依赖于国家干线高速，因此这条高速扩容的方式就是原路拓宽，目标为双向8车道。

扩容的标准还算适中，扩容后是完全可以满足车辆出行需求的，可以带动沿线的发展，毕竟高速公路上车辆多了，那也就更能极大地满足沿线对外交通的需求，促进发展。

就是期盼能早日开工。目前工程环境影响评价第一次信息公示中，后面还有很多准备工作要做，何时能开工，真的说不准，或许真如媒体预测的那样，那经常走这条高速的司机也只能再等上几年了。