川陕共建一条高铁,被称为“红色铁路”“扶贫铁路”“振兴铁路”
汉巴南高铁是我国西部地区一条连接陕西汉中与四川巴中、南充的高速铁路,是陕西与四川进一步合作的见证。
然而这条高铁在推进上,四川是积极的,取得的进展也是较大的,而反观陕西段,却停滞不前。
汉巴南高铁四川段主要建设的就是南充至巴中路段,也就是频频传出好消息的南巴城际铁路,时速250公里,近日,南巴城际铁路首个新建站房封顶,这座站房就是仪陇站,这也为南巴城际铁路在计划的2024年5月建成通车奠定了基础。
然而汉巴南高铁陕西段,连个影都没有,不免让陕西百姓有点失望,甚至一度传出了不建的消息。
从汉巴南高铁不同省境内的建设进展来看,对于这条高铁的建设,四川是相当重视的,这也进一步体现四川对高铁建设的重视,也更加认识到高铁对于发展的重要性。
要知道汉巴南高铁沿线可是川陕革命老区核心地,仪陇、巴中、南郑等川陕革命根据地都在这条线路上,曾经这里为中国解放贡献很大,如今经济落后,更应受到重视,加强建设,同时,这里更适合发展红色旅游产业,那就离不开便捷的交通,汉巴南高铁是可以解决对外交通的问题的。
可惜的是,在推进上,四川段是好事连连,陕西段却停滞不前。这也和两省在交通的布局上有着很大关系的。
四川是需要积极对外发展的,尤其是面向我国中东部地区,汉巴南高铁是有这样的作用,因此四川是积极的。
再看陕西,却并不是太重视这条高铁,因为这条高铁只能连接四川,而在陕西省内的连接并不是太乐观,因为陕西并不太乐意建设通向汉中的高铁,毕竟汉中不是陕西的高铁枢纽,对于陕西来说,投入回报率是较低的,也只能把工程拖着了,先建设其它地区的高铁了。
但对于汉巴南高铁的推进,国家也是非常重视,这是落实国家精准扶贫、精准脱贫的各项决策部署的重要一环,汉巴南高铁更是被誉为一条“红色铁路”“扶贫铁路”“振兴铁路”,因此汉巴南高铁全线建成那是尽早的事,期待中。