文章发表于：2023年05月17日 22:46:05

近年来随着医药市场规模的扩大，再加之新医改的深化和国家宏观政策对医药流通领域调控力度的加大，新一轮的医药物流建设潮将席卷而来。
　　目前，国内医药体系主要分为国药生产企业、医疗机构和医药连锁门店以及处于中间的多个流通层级。在国家药监局的监管下，药品的质量和安全性能够得到很好的保障。然而，正是由于流通层级的多样繁杂，往往是许多中小医疗代理商在中间辗转腾挪，导致药品在流通过程中几经周转，不透明的流通机制就容易发生过期疫苗、药物损坏等事件。
　　而“两票制”叠加社会物流门槛放开，医药供应链会重构，层级会大幅度压缩，集中度会大幅度提升，医药供应链短链、库存前置、网络化一体化多仓运作、信息透明化是大趋势。
　　此前，国务院发文规定取消从事第三方药品物流业务批准，这意味着凡符合药品运输的要求者，都可入局抢市场。很多物流大佬都纷纷快速切入医药物流这一领域。
　　科创园区普洛斯物流公司经理表示这些物流大佬拥有显著优势的地方在于，其有实力支撑医药冷链配送，而且可以承担起将药品配送深入到边远区县医疗机构的职责，而以往一些中小型医药商业公司，都不太爱往山区等边远地区送药。在仓储、运输方面，物流大佬都已拥有扎实根基，可以按照医药物流要求，快速调整自身配置。
　　我国的医药冷链物流发展，存在地区发展不均衡、供应链前端医药生产企业冷链水平强于后端、终端配送企业，还存在着配套政策和标准不到位、未形成规模化及专业化运营、第三方物流不成熟等众多问题。“两票制”实行后，将会给医疗企业格局带来重大变化，行业内部进行新一轮洗牌，这或许是第三方物流企业的机会。
　　长远来看，药品电商蓬勃发展依然是大势所趋。一旦处方药可以网上销售、网上医保支付也能得到解决，届时药品电商规模会急速扩大。业内专家表示，当前医药冷链物流竞争激烈也是导致行业“漏洞百出”的原因。在互联网时代，传统药企与社会物流企业相互碰撞，主动物流企业的加入，加剧了行业竞争。
　　在药品运输的过程中，毛利率最高的是冷链物流，这也成为医药物流企业竞争的重要“武器”。但医药冷链物流并不是任何企业都能涉及的领域，它不仅对药品的仓储管理有着较高的要求，还对冷链设备、配送能力有所考量。因此，只有具备先进的医药冷链技术和丰富配送经验的企业才能在这片尚且“青涩”的市场中夺得高地。
　　医疗健康永远都是人们十分关心的话题。医药物流作为从医药生产商到医药零售商，从医药连锁店到消费者手中不可或缺的环节，将会有更多的物流企业入局。这些现象，将在一定程度上改善目前药品经营流通领域上存在的各种问题，特别是流通环节的药价加成问题。