文章发表于：2023年04月26日 20:04:19

广汕高速铁路是广东规划建设的一条高速铁路，正线全长203.13公里，设8站，时速350公里。

从国家层面来看，它是国家“八纵八横”高速铁路网中“沿海通道”之甬广高速铁路的一部分。

从地方层面来看，它是广东省“五纵二横”高速铁路网的重要组成部分，是珠三角辐射粤东地区的重要支撑。

信息显示，这条高铁于2017年开工建设，如今已完成建设任务，在最后调试验证阶段，通车在即，预计会在2023年6月开通。

也就是说这条高铁建设时间长达6年，让粤东百姓苦等了6年，时间说长不长，说短也不短，总算要等到了。

不过，近日，突然有人有疑问，广汕高速铁路到底是从哪到哪？

为什么有这样的疑问呢？

因为广汕高速铁路向东，有汕头与汕尾两座城市，这样的话，广汕高速铁路中的“汕”到底指汕头还是汕尾，确实让人有点分不清楚。

这也进一步说明名称的重要性。

从资料显示，广汕高速铁路是指广州至汕尾的一条高速铁路，并未到汕头，说到这，多少有点让汕头百姓失望。因此网友表示，既然不到汕头，就不要叫“广汕高速铁路”，干脆叫“广尾高速铁路”得了，这样更容易区分，让汕头百姓白高兴一场。

取名这也是一门技术活，由政府决定的，也有各方面的考量的，百姓就不掺和了。

虽然广汕高速铁路不到汕头，但广东并未放弃汕头，而是建设了汕汕高铁，虽然建设比广汕高速铁路稍晚些，于2018年开工建设，建设速度是相当快的，基本已与广汕高速铁路的进展差不多了，也好事将近了，进入最后冲刺阶段了，预计在2023年年内建成通车。

届时广州不仅可以高铁直达汕尾，也是可以通达汕头的，这就形成了广汕汕高速铁路，或许这样的名称更直白些，更能让大家明白从哪到哪，大家就不会有异议了吧！

名称确实很重要，尤其在交通设施中，它可以更好地让大家明白从哪到哪，甚至能让大家明白，这项交通设施能延伸至哪？就譬如刚改名不久的南沿江城际铁路，如今叫“沪宁沿江高速铁路”，虽然它是建设于江苏，是从南京一直到达苏州太仓，但它是沪宁线上的一项交通设施，而且它最终的目的也是进入上海，因此改为“沪宁沿江高速铁路”更有识别度。

因此为了“汕”的误会，大家以后最后只叫“广汕汕高速铁路”。