无锡都要有“双机场”了,苏州机场还在观望中。

先来解释一下,在生活中,一般提到的机场多为民用机场,是服务百姓航空出行和货物运输的,这样的机场与民生相关性更大,因此有着更高的关注度。那无锡怎么就要有“双机场”了呢?

对无锡,相信大家还是有所了解的,江苏一座经济大市,其民富程度更是全国屈指可数,让很多城市百姓羡慕不已。目前在无锡,主要的机场为苏南硕放国际机场,那第二个机场在哪呢?

无锡第二个机场就是会由丁蜀机场改建而来。丁蜀机场是2022年正式开航的一座机场,位于宜兴市丁蜀镇大浦村丁蜀通用航空产业园区内,目前仅为一座通用机场,主要承担公务出差,空中旅游、表演、航拍、测绘等飞行任务,这是专场专用,其规模也是无法与民用机场相比的。

俗话说,“麻雀虽小五脏俱全”,丁蜀机场就是如此,虽然在等级上达不到民用机场的规格,但基本的配备都不缺的,而且其周边的交通也是很不错的,盐泰锡常宜铁路就在近旁规划建设,范蠡大道快速路、渎边公路省道、常宜高速二期、宜马快速路等等道路也通达。

不难看出,这一系列的动作会加快丁蜀机场升为民用机场的进度,那到底什么时候升为民用机场呢?

从相关报道来看,其就是按照4C级机场进行土地控制的,而且还为跑道延长预留发展空间,至于何时升为民用机场,目前还没有确切的消息。

但可以肯定地说,丁蜀机场升为民用机场那是必然的,只是建设需要一定的条件,譬如:苏南硕放国际机场已无法满足无锡百姓出行的需求了等等,因为从当下的发展来看,苏南硕放国际机场在扩容,未来一段时间还是能满足出行需求的,因此丁蜀机场的升级只能等待了。“万事俱备只欠东风”,正是丁蜀机场目前的写照。

至于苏州,要说苏州没有机场吧,真的是错误的,因为苏南硕放国际机场主要就是为服务苏州与无锡两城百姓的,只是建设于无锡境内,再加上从名称上也看不出和苏州有什么关系,同时苏州百姓也希望在苏州境内建设一座机场,多种因素下,就让很多人感觉苏州没有机场,网友也戏称“苏州梅友机场”。

而苏州机场的规划建设,那真是一波三折,目前仍在观望中。

不过还好苏州有着出色的交通网,去往周边的各个机场都是很方便的,在航空出行上的选择还是非常多的,并未因为机场的原因而影响苏州的发展,而苏州机场如果能顺利推进建设,对苏州来说,也是“锦上添花”的事。