文章发表于：2023年04月07日 19:36:27

随着百姓的生活质量越来越高，对于便捷且快捷的交通也有着更高的追求。而在我国众多种类交通中，坐飞机出行，那肯定是最为快捷的，基本是点对点直达。

不过飞机票一般情况下都是很贵的，就算偶尔有个打扣，费用也是不少的，曾几何时，飞机那可是富有的人可以乘坐的，但当下，我国的普通百姓也渐渐接受了机票的昂贵价格，这样坐飞机出行的群体就多了，人口基数也就大了，使得各大机场变得越来越繁忙。

尤其是在疫情发生之前，我国众多机场基本都达到了饱和的状态，很多机场已在准备改扩建了，争取服务更多百姓，而南昌昌北国际机场就是一座繁忙的机场。

南昌昌北国际机场在2017年旅客吞吐量突破了1千万人次，虽然与周边省的省会比不了，但对于南昌昌北国际机场来说，已相当繁忙了。虽然近几年，得到了一定的缓冲，在从我国的整体发展来看，南昌昌北国际机场必然会越来越繁忙，因此对于南昌昌北国际机场的改扩建一直在筹备中，而且目前筹备的是南昌昌北国际机场三期改扩建工程。

南昌昌北国际机场三期改扩建工程的目标是非常高的，飞行区等级将从4E升至4F，那各项基础设施的配备上，自然也会有着更高的要求了。

主要建设内容，一条长3600米的跑道及相应滑行道系统，同时还将新建32万平方米的T3航站楼，还有很多的配套设施，整个工程是相当大的，也是非常值得期待的，更有助于强化南昌交通枢纽的作用。

目前项目可行性研究报告已获批，离开工建设也是越来越近了，从相关媒体的报道来看，有望在2023年年内开工建设期待中。

等南昌昌北国际机场三期改扩建工程完成后，南昌昌北国际机场也将更为“高大上”了，在吞吐能力上，上升多个层次，预计旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量60万吨，这样的吞吐能力是可以比拟上海虹桥机场的，而这仅是南昌昌北国际机场的近期目标，远期的目标是更高，旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量150万吨，不少网友表示，这是要对标上海浦东国际机场吗？

当然很多网友也表示怀疑：有那么多人去乘坐吗？这是规划，都是通过大数据分析的，不是头脑一热就建设的，而这个计划，也是通过国家与地方层层审核的，相信南昌昌北国际机场未来会越来越繁忙的，是需要更高的标准的。