文章发表于：2023年04月01日 23:34:22

打造“轨道上的长三角”，一直是长三角地区在努力的。进展也是非常大的，长三角地区大部分城市实现了高铁覆盖，出行由便捷转入到快捷阶段了，这也为长三角的进一步发展贡献力量。

就算长三角的交通已非常优秀了，但还是有着很大的完善空间的，没有通上高铁的，积极地争取，通上高铁的，争取更大的成果，这不，浙江一条高铁有好消息了，又有路段开工建设了，它就是杭州机场高铁。

杭州机场高铁，名称是不是很特别，看似它的建设就是为了杭州机场而建，说是也可，说不是也可。说是，它的建设就是有着连通杭州机场的目的，为杭州机场引流，为浙江空铁联运做准备；说不是，是因为这条高铁是浙江高铁网的重要组成，更重要的是，它是杭州新一轮铁路枢纽 “一轴两翼〞布局中的东翼通道，未来发挥的能量会是非常大，不仅促进杭州机场的发展，对于杭州乃至浙江的发展都是有着一定助力。

杭州机场高铁的建设里程并不长的，约72公里，沿线设5站，时速250-350公里，72公里4个运行区间，时速设计这么高，真的少有，也就浙江有这样实力了，毕竟浙江在交通建设上不同寻常的事做得很多了，譬如：建设不限速的高速公路。这也是在引领潮流。

不过，这样的一个建设方式，需要的投入是相当大的，据悉总投资高达约338.3亿元，同样是让人惊骇，还好浙江有这样的实力，要知道浙江在2022年可是实现了77715亿元的经济成绩，这也给浙江在交通建设方面提供了强有力的支持。

目前杭州机场高铁全线已基本动工建设了，工期为4年，预计会在2026年年底前后建成通车，期待那一天早日到来。从而完善浙江高铁网。

从规划来看，这条高铁在桐乡站可与沪杭高铁和规划中的沪乍杭铁路互联互通，沿线通过联络线沟通沪昆高铁和杭黄高铁停靠的杭州南站，最后在绍兴北站可与杭甬高铁、杭台高铁。

不难看出，杭州机场高铁的重要性了吧！它可以实现浙江境内的多个干线高铁的互联互通，进而在这些线路间开行不同方向的列车，去往浙江各个地方，甚至长三角乃至全国的各个地方。此时你就不会觉得这条高铁的建设费用贵了吧，因为它的回报会更大。